Desatornilla el cabezal, y con unos alicates de pinza, aprieta la punta de la funda del cable del velocímetro para poder separarlo.

Una vez fuera el cabezal, gira la rueda y verifica que el cable gire, si no es así sácalo, si está roto lo advertirás en seguida.

Bien, por arriba, desmonto la carcasa del manillar. Gracias por la respuesta ya te contaré si lo conseguí, un saludo.

Hola!! a mi tambien me daba problemas el velocimetro de mi pk xl, al final consegui sacar el fallo: consistia en que la parte de abajo no llegaba a unirse del todo porque debido a los baches la suspension se movia y a su vez movia el cable separandolo lo suficiente como para que no se uniera.

Tienes que fijarste que la pieza de abajo ( la patilla con 2 agujeros que aprieta ) que este puesta correctamente porque si lo pones al reves no te ira ni de coña, yo fui probando.

Luego coloca el cable sin apretar el tornillo hasta el fondo, y cuando ves que toca el final lo vas apretando sujetando el cable.

No se si se sera por eso , pero a mi me ha funcionado despues de probar dias y dias posibles soluciones, y ahora va mejor que antes

un saludo!!

RESUELTO.

El problema estaba abajo, el cable estaba deshilachado y al perder grosor no encasquillaba en la pieza de la rueda por lo que era imposible que girase, para comprobar que la pieza de la rueda giraba en el esmeril hice un clavo cuadrado y lo introduje por el hueco, efectivamente giraba por lo que el problema era el cable.

Me compré uno nuevo por 5€ con funda y todo y listo.

Gracias a todos por esas ideas para localizar el problema.

un saludo.