Esa e ssu velocidad normal, no te preocupes que no corre ni mas ni menos jeje

Ponte

Pues a mi me parece que deberia andar algo mas, Ponte...

Hombre, algo mas podría pero es una velocidad óptima dada la cilindrada y el modelo. a mas de 100 y de serie creo que andaría mas bien forzada.

Es una moto a mi parecer poco atractiva pero tiene un motor acojonante.

POnte

Yo creo que si está de serie, 90km/h llaneando está bien, piensa que una 200 llanea sobre 105...

Yo acabo de comprar una una FL de 2ª y no me atrevo a pasarla de 85. Parece que va a volar.

Saludos

la pk estira hasta los 90/95 km/h si le aprietas con ganas

la tuya va bien a mi entender, no dejamos d tener un molinillo debajo del culo

te comento, yo tenia una vespa fl-75 con un 125 metido. lo normal 95 100 kh.

Si está de serie no está mal, mi PK, con chiclé, plato y escape polini, sobre los 100, pero el motor que lleva ahora mismo está listo de embragues y segmentos. En la primera Etapa de la Vuelta a España, mantuvo bien el ritmo de las 200.

Mi FL que la tengo ya dos añitos, nunca me ha pasado de 90, en alguna ocasión a 95 pero estirando muuuuuuuuuuuuuuucho.

Yo con mi Vespa Px 125 Disco llegue a pillar 95 km/h, todo de serie y con el viento a favor

Mi PX125 en llano ronda los 95-100 de marcador (SitoPlus y conductor de 70kg escasos)... pero en subidas agradece muchiiisimo los empujones del compadre Tubarro 😉

Mi iris 200 para que pase de 100 tengo que ir cuesta abajo.
Saludos.

Pues mi T5 volaba, es mas cuando fui a la Vespamerienda Ribereña (Madrid-Aranda de Duero) por la autovia de Burgos tarde 2h y muy poco (son unos 160km y ahy que subir Somosierra).

Pero su optimo para una 125 90km/h, mas rapido en forzar demasiado el motor.

las PK 125 o similares unos 90 km/h, las T-5 corren más unos 100 km/h , y las 200 unos 110 km/h (de marcador claro luego la realidad..., comprobé con un GPS que 115 km/h que marcaba eran en realidad 97 Km/h!!).