Yo los cambié en la 160 y fué simplemente con la mano y muy facil, pero por si acaso en el libro de la vespa usan unas abrazaderas de esas que se aprietan con un tornillo pillando solo medio segmento y el otro medio es el que empieza a entrar en el piston y cuando ya esta´medio metido quitas la abrazadera y pa´ dentro......

lo que dice vesparanjuez es un fleje,que normalmente se gasta en motores de 4 tiempos,cuando sacas la biela con el piston puesto,y metes el piston desde arriba, eso si el mismo bloque de motor son los cilindros,de normal,en las vespas encaras los fijos del piston con las puntas de los segmento,ysi te das cuenta el cilindro por la parte inferior en la falda tiene una especie de cono para que entre mas facil,,si ese cilndro esta redtificado varias veces,desaparece ese cono, y es un poco mas complejol meterlo,pero que vamos es cuestion de practica.... un saludo.

es algo asi el llamado

fleje

[url= http://imageshack.us ][/url]

Sí, yo he utilizado ese útil para motores de 4T pero me refería a algún truco para no dejarme los dedos, ya que cuando cambias los segmentos en conjunto piston cilindro te dejas los dedos.

Gracias y saludos.

pues no se tio,yo memuerdo la uñas jajajaja,y no me hago daño tio... nose..

vaya...
es una cosa q tengo q hacer ahora y pensaba q iba a aprender algo
bueno, con paciencia seguro alguien pone algo interesante
algun truco para no romper los aros, o la mejor forma de meterlo
para mí será complicado pues tengo el motor montado y el cilindro desmontado

entre dos personas es mas facil, uno sujeta el piston/segmentos, y el otro va encajando el cilindro con maña y cuidadin

Yo si no entran a mano, uso bridas de plastico largas y anchas.
Meto los segmentos en el cilindro, lo engraso todo bien con aceite de mezcla, los cierro con una brida y corto el sobrante. Luego metes el cilindro y va solo. Hay que tener un poco de maña y ya está.
Ciao.
Petenet

En el Malossi lo que pasaba es que los segmentos tienen una postura, es decir, el hueco del piston donde se aloja el segmento tiene una parte que debe coincidir con el hueco que deja el segmento al apretarlo. Haciendolo coincidir el segmento entra mas porque esta correctamente alojado y asi se mete mejor en el cilindro.

[quote=

Virto

]En el Malossi lo que pasaba es que los segmentos tienen una postura, es decir, el hueco del piston donde se aloja el segmento tiene una parte que debe coincidir con el hueco que deja el segmento al apretarlo. Haciendolo coincidir el segmento entra mas porque esta correctamente alojado y asi se mete mejor en el cilindro.

segmentos conicos

Yo recorto una lata de coca-cola o cerveza previamnete bebida, es muy fina y permite hacer la funcion de un ceñidor de segmentos, si te vale la solucion toma nota. salud

[quote=

moncho

]Yo recorto una lata de coca-cola o cerveza previamnete bebida, es muy fina y permite hacer la funcion de un ceñidor de segmentos, si te vale la solucion toma nota. salud

tomo nota 😉
salud pa ti tbn

[quote=

Petenet

]Yo si no entran a mano, uso bridas de plastico largas y anchas.
Meto los segmentos en el cilindro, lo engraso todo bien con aceite de mezcla, los cierro con una brida y corto el sobrante. Luego metes el cilindro y va solo. Hay que tener un poco de maña y ya está.
Ciao.
Petenet

Me ha encantado la idea y la de la lata de refresco

Gracias, lo probaré.

[quote=

Petenet

]Yo si no entran a mano, uso bridas de plastico largas y anchas.
Meto los segmentos en el cilindro, lo engraso todo bien con aceite de mezcla, los cierro con una brida y corto el sobrante. Luego metes el cilindro y va solo. Hay que tener un poco de maña y ya está.
Ciao.
Petenet

Pues me he colado, queria decir meto los segmentos en el pistón , claro.
Saludos

[quote=

Petenet

][quote=

Petenet

]Yo si no entran a mano, uso bridas de plastico largas y anchas.
Meto los segmentos en el cilindro, lo engraso todo bien con aceite de mezcla, los cierro con una brida y corto el sobrante. Luego metes el cilindro y va solo. Hay que tener un poco de maña y ya está.
Ciao.
Petenet

Pues me he colado, queria decir meto los segmentos en el pistón , claro.
Saludos

se ha entendido;)