Revisa cable o directamente cambialos. Ténsalo adecuadamente.
Si no mejora metete con los cables dl cambio.
Si aun así no va bien la cosa se complica.
Tenla preparada que le domingo sale el escuterclub de ruta....
Ciao.

Casi seguro, que tienes las fundas de los cables en mal estado. Como reparación de emergencia, ponle cables nuevos y bien engrasados, verás como mejora.

Saludos:

para una emergencia lo que dice maese tubarro es estupendo pero lo dicho como emergencia lo ideal y lo que con el tiempo debes hacer es cambiar las fundas,yo tenia un problema similar y cambie la funda del embrage y se acabo el problema un saludo desde la isla bonita

Gracias a todos, empezaré por la funda del embrague.

Saludos.

Bueno, todo eso está muy bien, pero recordemos que despues
del cable, hay una leva que quizá necesite una mano de grasa, leva
que actúa sobre el empujador, que a su vez puede que esté desgastado,
que aprieta sobre un conjunto de disco de corchos que a lo peor le faltan trozos
de corcho, incluso pueden estar marcados y engancharse..............

Empieza cambiando y engrasando el cable, comprueba que no se ha roto el tensor,
y por ultimo, llegar hasta la maza.
Por cierto, cuantos Km llevas con el mismo embrague, y si me apuras.........
con la misma cruceta?????

Haaaaaa el aceite del cambio, ¿ bien, verdad ?

Saludos

Engrasé todos los cables y el mecanismo (que no estaba mal), he cambiado el aceite del cambio 3 veces el mismo día (calentando la moto y dándome una vuelta cada vez), porque salia mas negro que el carbón, he tensado los cables ( y también destensé a ver si era ese el problema)

La moto tiene 15000 km, pero ha estado 4 años parada.

Gracias y saludos.

Bueno, y cual es el resultado? Ha mejorado?

Pues no ha cambiado demasiado, vamos que no he notado mejoría por eso estoy tan mosca.

Gracias y servicios.

A ver, estoy echo un lio, que cable compruebas, el del embrague
o los dos del cambio????, a mi me dá que es el embrague el que tienes mal,
los otros solo actuan en el cambio y si las marchas entran, pues ya está

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P2CIENTOS-E

]A ver, estoy echo un lio, que cable compruebas, el del embrague
o los dos del cambio????, a mi me dá que es el embrague el que tienes mal,
los otros solo actuan en el cambio y si las marchas entran, pues ya está

Compruebo los 3 cables (bueno o por lo menos lo intento: tenso o destenso y veo que ocurre) y la verdad es que va el cambio duro y la segunda a veces no entra o entra 3ª y al meter la 1ª es demasiado brusco el golpe.

No sé, me da que voy a revisar embrague a ver que pasa.

Gracias y saludos.

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oalpick

][quote=

P2CIENTOS-E

]A ver, estoy echo un lio, que cable compruebas, el del embrague
o los dos del cambio????, a mi me dá que es el embrague el que tienes mal,
los otros solo actuan en el cambio y si las marchas entran, pues ya está

Compruebo los 3 cables (bueno o por lo menos lo intento: tenso o destenso y veo que ocurre) y la verdad es que va el cambio duro y la segunda a veces no entra o entra 3ª y al meter la 1ª es demasiado brusco el golpe.

No sé, me da que voy a revisar embrague a ver que pasa.

Gracias y saludos.

Yes, tiene pinta de que el empujador está escachifollao, o en su defecto,
los discos

.

Yes, tiene pinta de que el empujador está escachifollao, o en su defecto,
los discos

A qué te refieres con el empujador? es la maza?

La verdad es que no sé por donde seguir, he cambiado el aceite 3 veces, ya que salí más negro que el carbón, he cambiado los cables (los 3, embrague y los 2 de mecanismo), no sé si meterme con discos o mirar cruceta...

A ver que opináis

Gracias

y contestando a la pregunta que encabezaba tu problema:

cual es la mejor forma de ajustar embrague/cangrejo??

a ver si va a ser que no tienes los cables bien ajustados y te estas volviendo loco???? (no es ofender, a mi me pasó)

te cuento el sistema de pasos por si sirve: moto en punto muerto, sueltas los dos prisioneros, compruebas que el puño este en el punto guay, metes los prisioneros hasta el final (su hueco) de los cables tensos y aprietas (controlando que el puño siga en el puntito).

no llevaras un poco despeluchás las puntas de los cables¿? a ver si van a estar rozando y por eso falla... como idea sencilla

oalpick

:3dywb72b wrote: .

Yes, tiene pinta de que el empujador está escachifollao, o en su defecto,
los discos

A qué te refieres con el empujador? es la maza?

La verdad es que no sé por donde seguir, he cambiado el aceite 3 veces, ya que salí más negro que el carbón, he cambiado los cables (los 3, embrague y los 2 de mecanismo), no sé si meterme con discos o mirar cruceta...

A ver que opináis

Gracias

Quitando los tres tornillos de la tapa que cubre la maza del embrague,
encontraras el mardito empujador, es de un material blando ( metal/laton)
y con el uso se van desgastando, esto hace que no apriete lo suficiente a
los discos y la trasmision no la absorbe el embrague sino que se va
hacia la rueda, vaya que no desembraga del todo.
Es facil, despues de descartar lo facil, pasamos a nivel superior 😀
venga, a la faena y suerte.