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cual es el regimen ...
 
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cual es el regimen de ralentí ideal??

(@Anónimo)
New Member Invitado

hola a todos, os cuento lo que hace mi t5 y ya me direis.
cuando la arranco en frio, (tiro de starter, arranco y quito starter) ella sola se revoluciona bastante, y tira así hasta que se calienta, luego al parar en algun semaforo ya se baja a unas 2000 rpm. quisiera saber cual es el regimen de revoluciones ideal para el ralentí ya que creo que va alto.
gracias de antemano a todos 😛

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Topic starter Respondido : 26/12/2005 4:35 pm
(@paquito)
Famed Member

Los que no tenemos cuenta vueltas no te lo podemos decir a ojo , a mi me encanta al mínimo , al límite que casi se para y puedes contar las pistonadas , como si fuese una Harley ......

www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc

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Respondido : 26/12/2005 6:19 pm
 selu
(@selu)
Noble Member

zadilbarko a mi me pasa exactamente igual en mi t5 y quizas tenga el ralenti un poquito alto,pero prefiero no tocarlo q despues o me paso o se me para

dios esta en todas partes,pero no tiene merito,la vespa tambien
vespa super 70
vespa t5 92

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Respondido : 26/12/2005 7:39 pm
(@bellboy)
Reputable Member

En una T5 no se pero en una culigorda 200 el régimen ideal está sobre las 1.500 RPM.

Vespa Cosa 200. The Black Widow
Vespa Sprint del 66 (En Restauración)

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Respondido : 26/12/2005 10:42 pm
(@globo)
Estimable Member

Yo como muy bien ha dicho paquito lo regulo a ojo y es cierto que cuando está al mínimo se escuchan los pistonazos y la gente que está al lao en los coches te miran como diciendo fijo que se le para a este la chatarra jejejeje.Un saludo desde Málaga y feliz navidad.

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Respondido : 27/12/2005 10:05 am
(@the-doctor-vespa)
Estimable Member

yo lo llevo alto y lo se. Pero me pasa como a selu, prefiero no tocar, y que me empiece a dar problemas.

The Doctor Vespa
Edy
PX 150
Honda CB 750 Siniestro
Madrid

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Respondido : 27/12/2005 12:26 pm
(@gamerom)
Trusted Member

Mi Vespa Cosa 200 marca por debajo de las 1000 rpm, en torno a las 800 rpm 😀 y todo rula de maravilla...

Vespa Cosa 200 del 91

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Respondido : 27/12/2005 9:38 pm
(@shadshelby)
Estimable Member

A mi me pasa igual que a Globo.. la tengo.. que casi se para, se escucha como un latido de corazon... y me quedo con los que tengo al lado de los semaforos.. a parte se nota en el consumo algo. feliz año a todos¡¡

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Respondido : 28/12/2005 3:05 pm
(@miguel)
Trusted Member

Olo compañero...
A mí me pasa como a la mayoría, me gusta que vaya bajo, muy bajo 😕 , que parezca que se va a parar. Pero regula bien el carburador, no bajes sólo el raletí, es que a mí me lo hicieron en el taller. Haber sí alguien te puede ayudar 🙁
FF.FF. salud y libertad, própero 2006 😛

Pa trás, ni pa dar impulso
Saludo ves´paisanos
VESPA PK 125 XL ´88 y ahora...
HEXAGÓN 150
VESPASIANO CXXV DE MAGERIT

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Respondido : 28/12/2005 8:34 pm
(@paquito)
Famed Member

Y regularlo con las luces puestas ,lo justo para cuando metes 1ª se te cale ........pom..pom.. pom

www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc

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Respondido : 29/12/2005 11:52 am
(@duranium)
Illustrious Member

Me encanta poder contar las pistonadas, aunque el ralentí más agradable que he escuchado nunca fue el de un Sava Austin del 57.

Las nuevas 4T tienen un ralentí muy cochambroso, al menos para mi gusto, en la LX no hay manera de bajarlo decentemente.

rethorica@hotmail.com

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Respondido : 29/12/2005 1:07 pm
(@globo)
Estimable Member

Sergio el ralentin que se me quedó grabado en la mente fue el de una montesa 360 h6 que vi una vez en huelin en un semaforo, dios eso era música para mis oidos.En general cualquier moto de los 70 tiene un sonido muiy peculiar que me encanta.Un saludo.

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Respondido : 29/12/2005 10:48 pm
(@Anónimo)
New Member Invitado

ya le he bajado a 1500 rpm y suena mucho mejor, iré observandola y si puedo intentaré bajarle un pelin mas, pero me gusta mucho mas ahora, ya os iré contando 😈

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Topic starter Respondido : 30/12/2005 12:51 am
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