no tiene por que pasar nada, pero luego tendrias que rectificar el interior para quitar el cromado... aunque no se como afectaria a la refrigeracion esa capa de cromado, posiblemente mal.

¿Te refieres al cilindro en sí o a la carcasa que lo recubre?

Si es lo primero, es muy compicado, con todas las aletas de refrigeración, además de que te saldría carísimo (el cromado es caro)

Si es lo segundo, sin problema, yo cromé el de mi GT, queda bonito y protege de la corrosión.

Saludos

Em... mas alla de que se pueda o no... el cilindro va a quedar tapado con la carcasa y no se va a ver, para que lo quieres cromar?

[quote=

El Cartero

]Em... mas alla de que se pueda o no... el cilindro va a quedar tapado con la carcasa y no se va a ver, para que lo quieres cromar?

ja ja ja lo has clavao

El el caso de que se vea o no, sí se puede cromar, y no hay talleres que croman por fuera, por la parte de dentro no lo hacen, así que la camisa y las lumbreras se salvan. Pero estoy con el cartero.