Yo hago unos 110 kms con 5 litros.

Parece mucho consumo, lo que le consume a Lemacu, es mas normal, lo mas seguro es que tengas mal el nivel de gasolína en la cuba del carburador.

Saludos:

Tubarro, ¿crees que un carburador con 40000 km podría dar ese fallo? La mia lo menos que me consume en carretera es 5,5 a los 100.

Un saludo

Ponte

Hombre 5,5 a los 100, puede ser un consumo normal para una 200, ten en cuenta que influye mucho la forma de llevarla (normalmente a tope), pero cuando esos consumos pasan de esa cifras, como en el caso de Evody, es porque seguramente el carburador va con más gasolina de la necesaria.

Lo de los 40000 Km no es indicativo, hay carburadores que no hay que tocarlos, y otros dan por culo, hasta que por aburrimiento lo cambias.

Yo el que llevo, me daba problemas del tipo que si paraba la moto y no cerraba la llave de gasolina, cuando volvía, estaba la moto inundada. Lo solucioné comprando la parte superior del carburador, por que aunque cambiaba agujas no solucionaba la inundación.

De esto hace bastante y procuro tocar el carburador lo menos posible (lagarto, lagarto) porque va de puta madre.

Saludos:

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Tubarro

]Parece mucho consumo, lo que le consume a Lemacu, es mas normal, lo mas seguro es que tengas mal el nivel de gasolína en la cuba del carburador.

Saludos:

Vaya 😯 , y como se soluciona este problema ? Tengo que tocar el carburador o no? Preferiria no cambiarlo de momento..

Si es eso lo que le pasa al carburador de tu moto, hay que cambiar la aguja y la boya, es barato y cuesta poco el hacerlo, ahora bien, como habrás leído más arriba, en unas se arregla y en otras no, el probar cuesta poco.

No obstante, si al carburador le pasa esto, la moto te irá gorda, grasa y humeará bastante, arrancando mal. Si por el contrario te va bien con ese consumo, mira a ver tus cuentas, no sea que no te esté gastando esa cantidad, ya que depende de lo que hayas estirado la reserva así te hace unos kilómetros o otros, la mejor manera de calcular el consumo es llenando siempre a tope el depósito y repartir los litros por los kilómetros entre llenada y llenada.

Saludos:

Mañana cuando llene el deposito me apuntare los kilometros, pero ya van dos veces que se come 4 litros en pocos kilometros, o almenos eso me parece. Humear no humea, aunque si que le cuesta algo encender...

Gracias por los consejos 🙂

Vamo a ver 😕 he desmontado la tapa del carburador para acceder el filtro de aire. El filtro esta mojado de gasolina y no se si sera normal. El cajetin donde se aloja el carburador tiene alguna gotita de gasolina per sin llegar a inundacion ni nada por el estilo, y otra cosa; entre el filtro y lo que supongo que es la toma de aire no deberia de haber algun tipo de junta? Se monta encima directamente y ya esta?

Si me podeis dar respuesta a todo... gracias

No ahí no lleva junta.

A mi me pasaba lo mismo, la vespa de serie va bien gorda. Solución, agujero en el filtro, sobre el chicle de altas de 1,5 mm, repito UNO COMA CINCO MILIMETROS, luego lo amplié un poco mas pero ya arriesgas un poco.

Consumirá un poco menos, andará un poco mas, se manchará basntate menos y la bujia sale de color marroncete y seca...