Pues no deja de ser un interruptor, para un coche no te vale uno de todo a cien porque se quemará debido al alto consumo en amperios que tiene, buscate uno adecuado en una tienda de recambios o de material electrico que soporte el amperaje de tu batería. Colocandolo para que interrumpa el cable de masa o todos los positivos que salen dela batería funcionará. Los que yo he visto funcionaban con un tirador parecido al estarter de las vespas pero mucho mas gordo.

Otra opción si el coche lo tienes casi toddo el año parado y lo sacaas muy de vez en cuando es desbornar la batería.

Hay unos terminales para los cables de la batería que incorporan el desconectador con una palomilla.

Los hay en los FeuVert y sitios similares y seguro que en cualquier casa de recambios. Es la opción mas sencilla, se montan en cinco minutos y funcionan de coña.

Yo lo monte en un coche antiguo (FORD FIESTA) lo compre en una tienda de electricidad y cuyo interruptor es como las lamparas del IKEA, pequeño y facil de esconder. Yo el corta corrientes se le puse al motor de arranque, pero lo tuyo si es por fugas de bateria.

Del cable +, lo cortas ( a una altura donde no se vea mucho, cuanto mas lejos de la bateria mejor, asi nadie sabe lo que tienes hay) le empalmas un lado del corta corrientes y en el otro extremo del cortarrientes lo empalmas al lado del cortarrientes cortado.

son muy efectivos los cortacorrientes de rosca ten en cuenta que si alargas el positivo ponle cables de grosor similar.

por cierto y sin venir a cuenta

compre hace no mucho una lambreta a un viejete y el mamoncete no me dijo que llevaba un corta corriente debajo del suelo.

tol dia dando patadas y empujando y buscando fantasmas, al final lo vimos de casualidad era el inerruptor como los que se ponen el las casa de superficie fue darle y arranco a la primera la mu puta.

un saludo

yo lo pondria en el borne de la bateria

Muchas gracias, este finde lo hago y os cuento si me he electrocutado.

Un saludo