Hola, ese consumo es bastante alto, empieza por lo más sencillo, limpia filtro del aire y cambia bujías, además de una buena carburación. Prueba y ya nos contarás.

Adios.

Sí, es bastante alto.

Yo tengo una PX 200 (mismo motor) y gasta desde 4 l/100 km de mínima (carretera a menos de 100 km/h), hasta 5 l/100 km como máximo (ciudad)

De acuerdo con rmartito, 4 litros en carretera aprox. y 5 litros callejeando. Aunque también dependera si haces una conducción suave o más agresiva (apurar marcha, acelerar bruscamente.....) eso suma litros.

incluso 4Lts./100Km. es alto, pero es una buena
referencia, revisa ese asunto pues con ese consumo
tienes algun otro problema que pudiera derivar en algo mas
grave, por ejemplo, si está fuera de punto, te consume
el doble, y existe sobrecalentamiento. ( esto es chungo )
Revisa filtro y cambia la bujía como te han recomendado,
despues quedará el encendido y la valvula rotativa.
De todas formas danos mas pistas, ¿como anda la moto?,
¿que tal sube de vueltas?........ y por si acaso, como mides esos
75Km, no te fies solo del cuentaKm.

Si te sierve de referencia, con la TX he llegado a hacer 200Km. me dijo Rugonto que se podía y como soy obediente pues eso...

..no obstante, llevaba un litrillo de repuesto por si las moscas...

Bueno la moto parece que va bien, De vueltas yo creo que sube bien y rapido, eso si tarda algo en bajar cuando suelto acelerador.
El filtro se lo puse nuevo hace 1 mes y la bujia tb.
Los km los cuento con el cuentakilometros.

Con relación al encendido, por las mañanas le cuesta, y despues de unas 4 horas +- tambien le cuesta arrancar, la tengo que dar 5 o 7 pataditas, osea un poquito de gimnasia.

Otra cosita es que cuando llega a reserva, y la pongo en reserva, se para y no arranca, es como si se quedara sin gasofla. Una vez que la pongo liquido funciona de nuevo.

Bueno, muchas gracias P2cientos-E y a todos

bueno, pues lo unico que entiendo es que
debes de tener el grifo de la gasolina enguarrinao,
seguro que es el filtro que vá dentro del deposito,
o el de entrada al carburador,
pero eso no tiene nada que ver con el alto consumo
( mas o menos el doble de lo normal ) que comentabas

Mi Primavera me hace alrededor de 3.5l/100km
Alguna vez ha llegado a rozar los 3, e incluso los 4

En el viaje de este fin de semana a Castellón registré consumos en torno a los 3,20 litros a los 100, siendo con frecuencia de 3,8-4 litros incluyendo aceite. Es una Sprint con motor iris del 87, va fenomenal (incluso con el embrague partido) Ah, y manteniendo velocidades de entre 80 y 110 por hora por autovía y secundarias.

Ponte

[quote=

Duranium

]Si te sierve de referencia, con la TX he llegado a hacer 200Km. me dijo Rugonto que se podía y como soy obediente pues eso...

..no obstante, llevaba un litrillo de repuesto por si las moscas...

Joder, 200 ni de coña hago yo. Cuando mas, 140 y haciéndolos con cuidado. La verdad, es que llevo la TX lastrada con los 110 kg del piloto. También le zumbo de vez en cuando y por ejemplo, volviendo del TSMIII, con un cierzo de frente que mataba y a ratos, sin poder pasar de 70 por el aire se bebió el depósito en 100 km, pero aguantó como una jabata.

Salu2

Yo el mínimo que he sacado ha sido 3,2 litros en 100 km, pero yendo a cazar records: 80-90 km/h en carretera, llano (Castilla es lo que tiene) y sin viento.

Normalmente en carretera voy de 80 a 105 km/h, y en ciudad, sin acelerar a saco, sí salgo con cierta alegría.
Y así me salen lo que os decía, sobre 3,8 a 4 l/100 km en carretera, y peligrosamente cerca de 5 l/100 km en ciudad.

Se me enciende la reserva sobre a los 130-140 km de repostar, y en ese momento entran unos 5 litros.

En la reserva he llegado ha hacer unos 50 km más (sin quedarme tirado jejeje), lo que me dan unos 180-190 km de autonomia sin agotar el tanque, y ahí me entraron unos 7 litros, cuando la capacidad teórica son 8 litros.

Peso 95 kg, y eventualmente llevo un paquetillo de 55 kg

todo depende, si estás en la ciudad o sales de ella. en la primera el rendimiento es menor, por lo demás el consumo es muy alto cuando una serie de factores se juntan para afectar el funcionamiento. Revisa bien retenedores de cigüeñal, compresión, segmentos...

Bueno, pues por confirmar lo dicho por otros foreros, yo con la TX también llego cerca de los 200 km con los 7 litros (tampoco a mi me caben 8 litros!), conduciendo

ligero

(que no queire decir rapidísimo y gas a fondo siempre), sino entre 3/4 y puño a tope a ratos.

El viento en contra por carretera es lo que más penaliza creo yo, más que la ciudad y las subidas.

Así pues, el consumo ronda los 3,5-4 litros cada 100 km.

Saludos!! 😉

Yo llevo controlando el consumo de mi T5 con motor de PX-200 los ultimos 2000 Km, que es desde cuando le hice el motor entero. Y me sale una media de 5,57 litros a los 100 km, casi siempre por ciudad y con dos personas. ¿lo veis normal o se puede mejorar?