Yo tengo una PKS del 84 y no tiene chivato de freno delantero, viene asi de serie, solo se enciende el de pedal.

Salu2

Solo funcionara con el trasero, en algunos modelos, los mas antiguos, es lo que habia osea que no te preocupes, tampoco te lo podran exigir en la itv puesto que ese vehiculo se homologo en su dia asi:
Un saludo.

Con la maneta delantera solo se enciende la luz de freno en las PX disco.

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El Cartero

]Con la maneta delantera solo se enciende la luz de freno en las PX disco.Bueno, algunos estamos trabajando en ello. Lo que no se es dónde poner el interruptor.

Las PX lo llevan en la bomba, creo

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Duranium

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El Cartero

]Con la maneta delantera solo se enciende la luz de freno en las PX disco.Bueno, algunos estamos trabajando en ello. Lo que no se es dónde poner el interruptor.

Sergio, habla con juan de Salamanca, el lo lleva en su clasica.

Ponte

Pues hará unos diez días que estuvimos una hora al teléfono, tengo ganas de coincidir con él.

Pero vivís tan lejos y hace tanto frío...

Sergio, si no es en la Vespaniada no dudes que nos veremos en Septiembre ya que si todo va bien podré estar en Marbella en el evento escuterista que allí se hace por esas fechas, justo despues de la del puerto de sta maría que, por supuesto, no me perderé.

Un saludo.

Pontedera

¿Sabeis como va el interruptor que va en el interior del soporte de la maneta de embrague, que hay que accionar en la motos con arranque electrico?
Pues se puede poner algo parecido en la maneta de freno y luego puentearlo a los cables del pedal de freno trasero.
No es facil pero se puede.
Tb hay unos dispositivos que se ponen en la funda de freno delantero que se accionan por presion. Todavia queda alguno en tiendas de motos de cierta solera.
Saludos.
Petenet

Espero que nos veamos en la Vepaniada Javi 😉

Petenet, por ahí van los tiros, prolongar el cableado del freno trasero, el problema es buscar un sitio donde acoplar el interruptor, en la bieleta del freno se podría instalar, pero quedaría muy al aire, lo suyo sería dentro del cabezal, pero el espacio es limitado.

Duranium,

El pulsador no podría meterse en el hueco que hace el manillar para albergar la maneta del freno. La maneta en posición, actua sobre el pulsador, y no manda señal. Al apretarla, se libera el pulsador, y envía señal. El cable podría pasarse por el mismo hueco de la camisa de freno.

No se si es eso lo que comentaís.

Me pareció ver un cable con pulsador la semana pasada.

Si, por ahí se podría poner, es cuestión de imaginarlo y ver si se pone un tipo de conmutador u otro, a ver si me pongo con ello.

Cómo os gusta trastear macho. Yo con que anden bien ya tengo bastante. 😀