Hola,

Si es normal, si tuviera el escape recien limpito a lo mejor llegaba a los 85, mi 75 T3 el otro día me parecía que rozó los 80, después de haberle limpiado la culata y el tubo de escape.

Un saludo.

Hola!, si, es del todo normal. Si quieres que corra mas, tendras que hacerle algunos retoques en el motor. Primero deberias ponerle un cilindro polini o similar de 125-130, un escape racing, admision por laminas y un carburador del 24 como minimo. Con esto, notarias muchisima diferencia. Un saludo.

La verdad es que la compré y había estado parada más de 5 años y sin haberle hecho nada (excepto bujías, aceite, etc...), me parece perfecto que sea normal!

Gracias.

PD: Por cierto KIMVESPA, yo he nacido en Badalona aunque por diversas razones he

emigrado

a Terrassa.

PD2: FORÇA BARÇA!!!

Hola ahs, mi NK 125 con todo bien limpio, de serie, y escape banana original limpiado por dentro llega a unos 85 en condiciones normales, agachado tipo racing la he conseguido poner a 95 y agachado, tipo racing y cuesta abajo a 100 😆 😆 😆

Por cierto, con el cilindro polini, carburador mas grande y admisión por laminas ¿ a cuanto puede correr la Primavera ? ¿ es necesario cambiar el tubo? es que el banana me gusta mucho 🙄

PD: ¿ No se por que me da, que me contestará alguien de valencia ? jejeje

Hola,

Según lei por ahí, el escape es mas del 50% en un motor dos tiempos, el tubo lo mas seguro que lo tengas que cambiar, los primero Polini u otros italianos eran como el banana pero en blanco.

Saludos.

Hola,

Por cortesia de solovespa.com te pongo la imagen:

Yo me tiré toda una noche en una cochera con un taladro a bateria para hacerlo, no había enchufe, si puedes usa un tralado a 220V que tienen mas fuerza para estos menesteres.

Saludos.