Métele motorcito a esa preciosidad , y al primer Rally que te la lleves el premio es tuyo casi seguro ¡¡¡

Métele admisión directa, pero no olvides comprar, junto con el carburador, el kit de starter, para que puedas conectarlo a la palanca del aire de la Vespa, de otro modo, cada vez que aranques en frío, tendrás que quitar el cófano para accionar el starter.

Gracias a los dos, voy a ir poco a poco, de todas maneras me sigue llamando mucho la atencion lo de las laminas, ya habia contado con el tema de starter.
Gracias y un saludo.
Carlos.

Hace meses, abrí un debate al respecto, estará en los confines de este subforo, léetelo y aprenderás algo más sobre ambos sistemas, si bien, como siempre, existió disparidad de criterios.