Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Página 1 / 2
Siguiente
Hola amigos,
Este verano monto la vespa en un ferry y me voy para menorca con mi novia! Jeje! Ya os contare... :superman:
Pues bien, el tema es que es una prima 75 T3, y la quiero pasar a 125 y cambiarle el tubo por un polini. Pero el presupuesto no da para tanto..por eso os quiro preguntar: que mejorara mas la fuerza de la moto para este viaje? El tubo o pasarla a 125?
Otra cosa que os queria preguntar es sobre que lleva al viaje? Bujia de recambio..una camara...que me aconsejais?!
Muchas gracias!!
Vespa Primavera 75 T3
Topic starter
Respondido : 14/03/2011 11:21 am
Hombreeeeeee, no creo queen Mallorca te vayas ha hacer
mas de 5000Kms, ¿ verdad ?.
Con las herramientas justas, cables para por si acaso, una
bujía nueva y las bombillas de recambio, vas mas que sobrao
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg]
[/url:d1y5oagg]
Respondido : 14/03/2011 11:29 am
Si váis a ir dos en la motillo, necesitarás más fuerza y más bajos = Cilindro de 125
El Polini te da estirada a altas vueltas, pero pierdes algo de bajos.
MANGURRIAN'S
Respondido : 14/03/2011 11:31 am
[quote=
AlexPK
]Si váis a ir dos en la motillo, necesitarás más fuerza y más bajos = Cilindro de 125
El Polini te da estirada a altas vueltas, pero pierdes algo de bajos.
yo pa esto, prefiero vender la prima y pillar una T5...........
así de un tiron, todo solucionado ( por que supongo que no
tienes carnet )
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg][/url:d1y5oagg]
Respondido : 14/03/2011 11:36 am
[quote=
P2CIENTOS-E
][quote=
AlexPK
]Si váis a ir dos en la motillo, necesitarás más fuerza y más bajos = Cilindro de 125
El Polini te da estirada a altas vueltas, pero pierdes algo de bajos.
yo pa esto, prefiero vender la prima y pillar una T5...........
así de un tiron, todo solucionado ( por que supongo que no
tienes carnet )
Exacto! No tengo carnet! Ey! Pero no venderia mi prima ni loco!! 🙂
Gracias por las respuestas! Asi que mejor el tema cilindro!? Es xungo hacer el cambio sin desmontar mucha cosa? Tengo que sacar el motor o solo con descolgarlo de la suspension ya podre hacerlo?
Gracias!!!
Vespa Primavera 75 T3
Topic starter
Respondido : 14/03/2011 11:45 am
Pues tienes que descolgar el motor, para ello tienes que quitar antes el carburador. Y antes el depósito.
Son las cosas de las culiestrechas 🙂
MANGURRIAN'S
Respondido : 14/03/2011 12:03 pm
yo vendi una pk con mucho dolor y mucha pena para pillar una t5, y joder mucha pena, pero como ya me dijeron es otro mundo y asi es... Mas con un motor de 200..
para ir con una primavera 75, el motor de 125, pero aun asi a parte de cables y eso lleva buena dosis de paciencia para ti, para tu novia y la escolta de coches que llevaras detras en algun puertecito, yo estube en almeria con la pk125 y paquete y si que van justitas
Respondido : 14/03/2011 12:38 pm
[quote=
AlexPK
]Pues tienes que descolgar el motor, para ello tienes que quitar antes el carburador. Y antes el depósito.
Son las cosas de las culiestrechas 🙂
Tema deposito y carburador controlados! (ya lo he hecho alguna vez). Luego suelto la suspension del motor y lo descuelgo dejandoli cogido del basculante (sin soltar cables ni nada)?
Merci!!
Vespa Primavera 75 T3
Topic starter
Respondido : 14/03/2011 1:25 pm
Lo mejor es poner esto..............
http://cgi.ebay.de/Vespa-Malossi-123-cc ... 3365fc9dcc
Soy feo y pobre ,no sé jugar al futbol pero tengo una Vespa,por eso la gente me envidia!!
[/font:6lk48qkh] Vendo motesa cota 49..........por si alguno le hace tilin[/font:6lk48qkh]
Respondido : 14/03/2011 5:11 pm
[quote=
cucudrulu73
]Lo mejor es poner esto..............
http://cgi.ebay.de/Vespa-Malossi-123-cc ... 3365fc9dcc
onclick=
window.open(this.href);return false;
Gracias...pero me han comentado que si quiero durabilidad en la moto, y sin tener que abrir motor, lo mejor es que monte un cilindro de 125 original y me deje de preparaciones...
Creeis lo mismo?
Gracias!!
Vespa Primavera 75 T3
Topic starter
Respondido : 14/03/2011 5:20 pm
Con una PK 125 S Elestart he ido en enero a pingüinos desde Cáceres y no hubo ni una sola avería, se soltó la pipa de la bujía por vibración pero vamos, eso lo considero un susto no una avería. En mi opinión, piezas de serie= fiabilidad. Yo ponía un 125 normal y a correr, en todo caso el escape le ponía el sito plus, que desaoga bastante más la moto, pero ya esta, el polini es demasiado caro y tienes que quitar la rueda de repuesto.
Un saludoo
Respondido : 14/03/2011 6:40 pm
[quote=
EME
]el polini es demasiado caro y tienes que quitar la rueda de repuesto.
Weno en la prima la rueda de repuesto...buscala! Jeje!
Gracias por tu opinion!
Vespa Primavera 75 T3
Topic starter
Respondido : 14/03/2011 6:52 pm
Eeejejeje, ok ok. No obstante no tuve que usarla (toco madera) asi que don´t worry.
Saludss :superman:
Respondido : 14/03/2011 7:18 pm
[quote=
EME
]Con una PK 125 S Elestart he ido en enero a pingüinos desde Cáceres y no hubo ni una sola avería
😯 😯 😯 😯 😯
que valiente coño!! que ganas tengo yo de hacer una ruta larga con la mia...
Respondido : 14/03/2011 7:33 pm
[quote=
nonan el barbaro
]yo vendi una PK con mucho dolor y mucha pena para pillar una t5, y joder mucha pena, pero como ya me dijeron es otro mundo y asi es... Mas con un motor de 200..
para ir con una Primavera 75, el motor de 125, pero aun asi a parte de cables y eso lleva buena dosis de paciencia para ti, para tu novia y la escolta de coches que llevaras detras en algun puertecito, yo estube en almeria con la pk125 y paquete y si que van justitas
Tu dolor y pena se ha convertido en mi alegría y disfrute!
SL ´78 con encendido electronico de pks y a medio restaurar
PX125XL ´90 procedente de Nonan el Bárbaro
Respondido : 14/03/2011 11:57 pm
Página 1 / 2
Siguiente
Estadísticas del Foro
37
Foros
29.2 K
Temas
326.8 K
Respuestas
0
En línea
4,368
Usuarios
Último Mensaje: Saludos desde Tarragona Nuestro miembro más reciente: Hectorean Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
