Bienvenido al foro!
Lo que le vas a hacer a tu Primavera está muy bien,yo cambiaría el carburador,se lo pondría mas gordo... 24,28.Con el tema de la horquilla no se,creo que las recortan para que no quede alta de delante.Seguro que algun experto por aqui te lo aclara.
Con el seguro los Primaveros Valencia pagamos sobre los 100 € en ClassicCover,pero hay un forero (109) que tambien los hace baratos,preguntale.
Neumático gordo...creo que mas de 90/90 te roza el Polini...
Saludos. 😉

Puedes recortar y soldar la direccion pero no es recomendabe.
Lo mas facil es montar un amortiguador de Px atras, en bitubo mejor(pero son muy caros), y tienes una primavera un pelin alta pero equilibrada. Puedes regularlo poniendo algun acople.

Un carburador de 19 es un pelin corto, sobre todo si tienes el cigueñal anticipado. Polini vemde un kit de caja de laminas + carburador de 24, creo que seria mas adecuado si no quieres gripar por falta de gasolina.

➡ Pasate por la seccion

eventos

y mira el rally que se prepara en valencia para este finde!!!! 😉

Eso es rapidez de respuesta jeje

El tema edl carburador es que ya tengo la caja de las laminas que creo que admite solo hasta carburador 19 (la compre de 2ª mano y me imagino que sera para motores 75) asi que la pondre a la venta y os hare caso, me comprare el kit de caja y carburador 24.

Se me ha pasado decir que tambien dispongo de una PK 125 S, la de arranque electrico, bastante enterita, y que despues de ver el foro me han dado ganas de ponerme a lavarle la cara un poco, aunqeu el proyecto grande sea la Primavera.

En cuanto a lo del Rally...vivo en Praga por motivos de trabajo hasta junio del año q viene y no veas como me estoy mordiendo las uñas viendo lo del rally...espero que para el proximo...

Cuando me establezca de nuevo en Valencia me pondre en contacto personal con los vesperos de mi ciudad para salir a rodar un rato y tomar unas cañitas...

Gracias y saludos.

se puede montar un kit para primavera sin necesidad de meter una horquilla del modelo 200
lo normal es cambiarla por la de la pk
lo tienes en SIP
http://img360.imageshack.us/my.php?imag ... 003is5.jpg
salu2

Pero el kit de SIP es mas caro que conseguir una horquilla de segunda mano de px con disco me parece.

Paquito....Primavera.....Valencia .....me da que en mas de un sitio nos van a confundir...bienvenido.
El seguro en Classic cover son 88€ de 75 y menos de 92 de 125 eso con asistencia .
La horquilla de Px a parte de mucho , mucho mas larga no entra por el grosor , tienes que montar la de la Pks o Pk-xl y buscarte la bomba grimeca semi hidráulica .Pero si te preocupa mucho se puede hacer un apaño , me la quedo yo y te consigo la toma para el 24 de caja de láminas y lo arreglamos .....no hay que perder el tiempo.
Si que hay quien lo lleva y dice que intentará pasarla y si le tiran atrás lo quita , pasa y ya tiene para 2 años (un coñazo).
Si es para un 19 ni se te ocurra con todo lo que llevas ,gripan seguro , hay quien con los dobles llevan 26 y 28 .
Y para poner mas goma , mas de las 90/90 que entran al pelo hay que quitar los espárragos y ponerle unos tornillos desde detrás del tambor mas largos ya que para que no rocen hat que poner arandelas entre tambor y llanta , pero mas de 90/90 es tontería .