Foro VESPANIA
Hola he estado mirando por el foro y no he visto nada, si esta pido disculpas.
Bueno mi motor de 160 gt necesita una reparación y como tengo un motor 200 para otra vespa que estoy restaurando y todavia la queda
un poco, he decidido instalar el motor 200 en mi 160
Alguien tiene los esquemas electricos o sabe las conexiones de una y otra, par que todo funcione.
Muchas gracias
Saludos
vespa 160 gt electronic 77
vespa 150 s 64
la herencia
vespa 150 s 61
La Joya
Honda Cr 250 r 07 , Mi otra gran pasion
la instalación es practicamente igual en todas las vespas, seguro que por el foro encuentras alguna explicación de motor px en una 150s o 160 normal.
pero básicamente es lo mismo! la unica diferencia es que los modelos antiguos no traian regulador de tensión y en los modelos PX/iris, si llebas regulador de tensión que tienes que poner intercalado en la instalación, es decir, de la salida del motor al regulador y del regulador a la instalación de la moto, eso si yo cuando lo hice solo use un cable de los 2 que traia el motor px, me explico, el motor px salen 2 cables uno azul y uno negro que van a una ficha, yo lo que hice es usar uno de los 2 creo que el negro use, mira cual te saca tensión, y luego la instalación es simple, el regulador tiene 3 pines, uno va a masa (lo veras marcado) y los otros 2 uno conectas la instalación de la moto y el otro conectas la alimentacion que viene del motor y listo.
un saludo!
www.vesparagon.es
Vespa 125L de 1964
La poderosa
A ver si esto te explica algo
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te sobrará uno negro ( el kill motor ) ese vá a la última clema de la bobina
ten un ten con ten, joío
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Gracias Goyo, despues de mucho investigar con el buscador he encontrado este hilo
viewtopic.php?f=2&t=33210&p=344260&hilit=trasplante+200+a+una+160#p344260
viene un esquema que es perfercto, ya esta conectado todo y funcionando.
Muchas Gracias . Saludos
vespa 160 gt electronic 77
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La Joya
Honda Cr 250 r 07 , Mi otra gran pasion
Ahora a cambiarte el nick,ya sabes juanjo_p200e 🙂
DE OTRA COSA NO ENTENDERÉ,PERO DE VESPAS,NO TENGO NI PUTA IDEA...(J.Tarín)
¡¡CAMPAÑA EN CONTRA DE RESTAURACIONES INNECESARIAS,EL OXIDO ES TU AMIGO!!
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No Tarin, si me cambio el nick sera provisional.
Esa moto tiene que volver a su ser , es decir a su 160
Esa moto es heredada de mi padre y se queda como esta,
de echo me dieron el premio a la mejor conservada en valencia
JEJEJEJE
Luego ese 200 pasara a una 150 s 1 serie que tengo en el laboratorio.
Saludos.
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