Foro VESPANIA
Hola a todos,
Tengo intención de pintarle los cófanos a la Iris pero no lo he hecho nunca, por eso mis preguntas son de párvulos. ¿Es pintura especial o la puedo comprar en cualquier droguería, tipo Titanlux? Si es especial ¿dónde se puede conseguir y cómo la tengo que pedir? Y, por último, en caso de ser especial, ¿los de los alrededores de Bilbao me podríais aconsejar algún sitio?
Saludos desde Bilbao.
hola, tienes que comprar la pintura en una tienda de esas que sirven a los talleres de chapa y pintura.
un saludo
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
No tengo ni idea y no te puedo ayudar, pero estoy muy interesado en lo que te respondan...
Vespa Iris 200 ´87
Vespa TX 200 ´88
bueno hay dos opciones....
ve aun centro especializado en pinturasde todo tipo , o aun centro de recambios de automocion y pinturas..., el google hace maravillas.... y asi podras encontrarlo en tu zona... bilbao es grandisimo seguro que hay millares...
otra opcion es ir a unt aller de chapa y pintura... hay talleres que te lo venden y hay otros que te diran donde ir a comprarla...
precio hay de todo asi que no te asustes... las pinturas de automocion son bi componente...loque quiere decir que va la pintura y ademas un catalizador , en dos botes separados, y la proporcion de la mezcla... pideles informacion y que te asesoren ademas me tienes atu disposicion.
ni se te ocurra mezclar los dos botes enteros porque ano ser que quieras pintar muchisimas cosas , la pintura se te va a endurecer y no te daratiempo y haras un desastre...
calcula mas o menos lo que te va a hacer falta y mezcla la proporcion adecuada.... ademas te hara falta un buen disolvente... eso si es muy facil de encontrar...
pero claro amigo antes de pintar anoser que tengas los cofanos inmaculados tienes que dar aparejo,, es esa pintura lijable para cubrir imperfecciones.... telo recomiendo para un acabado perfecto.
el aparejo tambien sigue el mismo patron de la pintura... dos componentes.. el aparejo y su catalizador...
IMPORTANTE
hay 2 tipos de pintura de dos componentes... las monocapa y bicapa.... osea la pintura que se pinta sin laca posterios y la que hay que darle un barniz posterior laca....
por tu experiencia te recomiendo la primera...., la segunda es muy atractiva y se consigue un brillo increible pero claro hay que hacer mas trabajo , mas pasadas y mas posibilidades de error... y mas costes.
otro mundo es el esmalte sintetico..... TITANLUX
yo he pintado con esas pinturas , se queda muy bonito pero tiene una serie de incomvenientes....
son monocomponente.... no lo puedes lacar y si lo haces se arruga al ser sintetico, se raya muchisimo y pierde brillo al pasar un paño ya que no tiene apenas protecicon y nose endurece tanto como el pintura de dos componentes, debes usar aparejo monocomponente..y por ejemplo con disolvente o gasolina pues pierde brillo y se cuartea,, y el calor le afecta muchisimo tambien,( sol de agosto)
que haria yo??
pues si lo que uieres un resultado profesional y duradero... la primera opcion de pintura especifica (coste alto)
y si lo que quieres es, pintar cofanos por una temporada y darle un look nuevo atu moto y la usas poco y eres cuidadosocon el sol ,los golpes y tal.. elegiria el esmalte... el coste es de mas o menos 7 euros kilo...
tu decides... cualquier dura aqui me tienes....
vespa 200 DN " la charleston"
Vespa 200 IRIS "Super Sprint Clandestina"
yo se que hay una empresa en Bilbao que vende cosas de esas, la novia de un amigo curra alli de administrativa:
PRASA
Biarritz 14
48002 BILBAO - BIZKAIA
Tel: 944443162
Pero no se como andan de precios, ni atencion al cliente, ni ná de ná...
Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!
150 Sprint (1966)