1. pk 125 xl
2. no
🙂 🙂

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vespaciano

]1. PK 125 xl
2. no
🙂 🙂
Gracias vespaciano, pregunta tonta: supongo que el motor de la PK lleva encendido electrónico.
Aparte del motor de primavera, sl o el propio de la super, el motor de PK125 es el más fiable para poner a la super???

El mejor es el de Fl 125 con la conversión de cable de uno a dos

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JAVIEROS

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vespaciano

]1. PK 125 xl
2. no
🙂 🙂
Gracias vespaciano, pregunta tonta: supongo que el motor de la PK lleva encendido electrónico.
Aparte del motor de Primavera, sl o el propio de la super, el motor de PK125 es el más fiable para poner a la super???

todos los motores de vespa, bien cuidados y con su aceite, son igual de fiables, la ventaja la tienes en el encendido y que por fin tendra luz tu super, jejejejeje

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Paquito

]El mejor es el de Fl 125 con la conversión de cable de uno a dos

Paco, ¿es facil esta conversión? Supongo que habrá que cambiar la leva del cambio ¿no?

1.-Necesitaría tocar a instalación eléctrica o sólo poner un regulador de corriente.
2.-El motor de la FL hay que hacer lo de la conversion de cable de uno a dos y en el de la PK Xl no?? no tengo ni idea. Mi idea en caso de adquirir la super sería uno motor que sea poner y listo. El de la PK XLreune mis requisitos de plug and play, sin tocar a nada más.

http://www.lambretta-teile.de/Umruestki ... -V50-PV-PK

esto es practicamente quitar y poner , el motor de Fl tiene muchas ventajas respecto a todos los de smallframe , desde el retén exterior del selector de marchas , el platillo del embrague con su rodamiento....la leva del empujador del embrague con sus engranajes.....

Muchísimas gracias tío. Es algo a tener muy en cuenta.

Yo ya lo tengo , y viene hasta con las instrucciones

Paquito, si al final vienes a Ruidera como he visto, te voy a coser a preguntas.

Javi al final no subo , me piro de escapada con mi

amiga

, pero si os acercais a Castellón lo que quieras