Te indico los pasos para carburar un 19 de otra abuela de 150, supongo que para 125 será poco más o menos, Ya que sólo tenemos el tornillo del aire y relentí.
Por el muelle que veo en la foto, supongo que el B es el relentí. A, aire ya que el del aire no tiene muelle. Para las perdidas de gasolina, tendrás que cambiar juntas al carburador y verificar aprietes.

1º- Afloja el tornillo del relentí que se pare la moto.
2º- Aprieta el tornillo del aire a tope y lo aflojas una vuelta y media.
3º-Pon la Vespa en marcha y dando golpes de gas a fondo no se tiene que ahogar
4º- Ves aflojando o apretando el tornillo del aire, solo el del aire, no toques el de relenti para nada, hasta que no se ahogue al dar a fondo.
5º- Una vez que la moto vaya bien, luego subes un poco el relenti y listo.

Corregirme los que tengáis alguna de 125.