Hola, prueba calentandolo con un soplete a ver que tal y golpealo suavemente para que depegue.
LUISO

a ver......por mucho que caliente y le pegue con el martillo,siempre lo hare en el sentido del alojamiento,no hay sitio para golpear al reves,y asi no va a salir.....se mete mas y no hay sitio para golpear con un botador en contra sentido de su alojamiento,estamos hablando del alojamiento del rodamiento inferior de la tija en un chasis de sl.....ahi no metes ni la nariz,y si le metes el soplete,encima jodemos la imprimación de origen,la poca que aun protege las entrañas de esta sl........
como sacarlo sin calentarlo y me remito a mi anterior mensaje,sin hacer el bruto.....sin dañar o romper nada.....gracias

No fastidies!! Pues yo le meti toda la cazoleta y todo nuevo a excepcion de eso, y es mas, desde entonces, no traquetea!!

Desde la zona del claxon, con una algo, ¿no se puede acceder a esa zona?
Y si sueldas una varilla de metal y con la direccion vieja (o algun palo largo) metido por arriba y poco a poco a martillazos...

Suerte!

javi,tu no llevas la tija de xl,verdad?si no es asi y la llevas,te aseguro,que va a traquetear de lo lindo,tarde o temprano.....tiene unos 5mm de holgura.....esta sl se va a hacer al milimetro.....cueste lo que cueste.......no hay espacio para nada......al final voy a optar por mi plan

B

y sin ser bruto....
un saludo javi

Una barra de acero, de las que se meten en los encofrados de la obra y una mano de ostias por el lado contrario y sale del sitio pero fijo y sin ganas de meterse otra vez. 👿 👿 😆 😆

Esta pregunta es cojonuda, había pensado dejar la pista vieja y por debajo
la nueva, no sé como coños sale, si inventas algun tipo de extractor
enseñalo, pliiiiisssss

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NKreusET3

]javi,tu no llevas la tija de xl,verdad?si no es asi y la llevas,te aseguro,que va a traquetear de lo lindo,tarde o temprano.....tiene unos 5mm de holgura.....esta sl se va a hacer al milimetro.....cueste lo que cueste.......no hay espacio para nada......al final voy a optar por mi plan

B

y sin ser bruto....
un saludo javi

No lei bien......yo mantengo direccion de super, asi que por eso no encontraria problema. Jarl!!!!

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rafamora

]Una barra de acero, de las que se meten en los encofrados de la obra y una mano de ostias por el lado contrario y sale del sitio pero fijo y sin ganas de meterse otra vez. 👿 👿 😆 😆

fijate bien en la foto......el diametro interior del alojamiento es mas pequeño que el tubo donde se aloja la tija....ya puedes meterle lo que quieras desde arriba, y darle las tortas que quieras,que no llega a alojarse en la pieza en cuestión.....

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P2CIENTOS-E

]Esta pregunta es cojonuda, había pensado dejar la pista vieja y por debajo
la nueva, no sé como coños sale, si inventas algun tipo de extractor
enseñalo, pliiiiisssss

jajajaja,te va a salir caroooooo!!!!! 😆 😆
pero te aviso y recomiendo que eso,se ha de cambiar.....tiene demasiado juego 😡 😡
y como rebajar la suspensión delantera de una xl,conservando el amortiguador de serie,para que no se note tan levantada como una xl?eso ya lo tengo hecho.....3cm la he bajado.....creo que será suficiente 🙂

p.d.:si haces eso de las pistas aparte de no ser lo correcto,te va a subir aun mas la horquilla entera,y has de buscar todo lo contrario,la super al igual que la primavera es mas baja que la xl,sobretodo delante

un saludo

Y lo que te he comentado de soldar. ¿No es asi como se sacan pistas de rodamientos? Igual estoy equivocado, pero como eres el fucking master de las soldaduras.....

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nanojavi

]Y lo que te he comentado de soldar. ¿No es asi como se sacan pistas de rodamientos? Igual estoy equivocado, pero como eres el fucking master de las soldaduras.....

es una opción a valorar,pero.....busco algo mas sencillo,que os valga a todos,ya que es un buen problema a la hora de hacer una restauración 🙂
un saludo javi

Ya que la has de cambiar y la vieja no te va a servir para nada. ¿Por que no la rompes?
Yo se las cambie a la sprint cortandolas con una amoladora neumatica.

ya,pero siempre que se mete radial y/o amoladora,acabas rascando sin querer donde no quieres 😡 ......yo busco un sacacorchos,meterlo y que haga

PLOFF!

sin tener que hacer el bruto.....que la extraccón sea limpia 🙂 y sin joder nada 😡
un saludo

Yo me refiero a una amoladora de estas pequeñas, es como una Dremmel, pero la mia es neumatica.
Con eso controlas mucho el corte, y que se te vaya la mano y hacer un destrozo es bastante dificil.