No se si os servirá a alguno, pero lo dejo por si os interesa ponerlo en los briconsejos.Os pongo unas fotos que he realizado mientras lo quitaba:
Lo primero es sacar la direccion lo cual creo que sabréis la mayoría, yo me he centrado en sacar el guadabarros.
Primero he quitado los dos tornillos superiores, posteriormente los que van cogidos al amortiguador delantero.
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Seguidamente, he cogido un destornillador largo y un martillo de goma buscando los ángulos para hacer que ceda el anillo que aloja las bolas de la dirección en la parte inferior de esta.CUIDADO al dar martillazos aconsejo mejor que el destornillador un palo de madera para no dañar la guía de las bolas.
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Bueno.. ahora solo queda darle vueltas girándolo para coger el angulo por donde va asalir....y sale...
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