Pues no se como es exactament en la 150 s pero en mi 160gt lleva una tuerca en el cuello del manillar,desenroscala y sacaras el manillar completo.Desengancha todos los cables y acuerdate de donde iba cada uno!Despues tienes que desenroscar una especie de tuerca que lleva los rodamientos dentro,ten cuidado aunque seguramente se te acaben desparramando por ahi,asi que si puedes comprate nuevos.Despues...no me acuerdo si habia que hacer algo mas,bueno si,tener cuidado porque mas abajo lleva mas ordamientos que seguramente tambien se te caeran y no se...poco mas recuerdo.
No se si te he ayudado mucho!jajaja por dios que mal me explico!
Un saludo y suerte!

Jijiji yo tambien solo recuerdo eso todas las bolas por el suelo 😡
Un saludo.

facilisimo.... como los compis te han indicado , pero pon una manta en el suelo para las bolas...

si no te aclaras, hay un libro de vespa para descargar en el foro... te vendra bien para todo y ademas hay algun que otro tutorial de algun forero... solo tienes que buscar...

Muxas gracias compañeros valencianos,lo intentare el sabado a ver que tal me va.Un saludooooooooooooo!!!!

Hola!

Pues como te dicen va bien. Como yo del desmontaje no tengo fotos, te pongo un enlace del amigo de scooterhelp que te vendrán bien:

http://www.scooterhelp.com/tips/body/60s.locks.html

Está en inglés, pero creo que muy claro.

Otra cosa, una vez que tengas fuera la horquilla, para sacar el guardabarros tendrás que sacar de la barra de dirección la pista inferior del rodamiento. Te saldrá con mucha paciencia, un destornillador fino y martillo. Y mucho mimo, claro. Suerte! 🙂