Método 1: poner el tubo de escape al fuego de una hoguera un buén rato, y darle una pequeña

paliza

con un palo (sin pasarse para no abollarlo) para que se desprenda la carbonilla que pueda quedar pegada a las paredes interiores. Lijarlo por fuera con un cepillo de puas de acero para quitar el oxido, y finalmente pintarlo con pintura negra anticalórica.

Método 2: Un buén baño de sosa por el interior. Este no lo he probado.

😉

Hola,
Yo ahora mismo tengo sumergido un escape en sosa, lo tendré un par de días. De momento, decirte que el agua con la sosa estaba transparente cuando lo metí y ahora, después de una noche, el agua tiene un color barro alucinante. Después lo que haré será sumergirlo en disolvente industrial, soplarlo bien con aire a presión, lijarlo, como bien dice Carlos203, con cepillo de acero hasta dejarlo en chapa viva, pintura negra anticalórica y al horno.
Lo de la hoguera, oí que da buen resultado, no lo probé pero el circo que tienes que montar es algo más aparatoso que el de la sosa aunque ninguno de los dos están exentos de peligro.
Cuidado con la sosa porque abrasa lo que toca, sobre todo la piel, ojos, etc., además ataca a cualquier metal que no sea acero: aluminio, latón, cobre, etc.
Un saludo.

hola, aparte de que tengas el escape sucio. lo que te pasa es que por la union del escape con el cilindro te tira aceite a medio quemar y te pringa todo y eso pasa porque no ajusta bien y nos pasa a todos, dime si es cierto.
un saludo

que haces con la sosa una vez la has usado?

para JAVIEROS:

vueno yo soy nuevo en esto y no estoy muy puesto en temas de mecanica, pero creo que antes de nada te deverias de pasar por nuevas incorporaciones aqui te dejo el enlazehttp: http://www.vespania.org/foro/viewforum.php?f=13 [web]Page URL[/web]