para saber si tiene chispa yo cojeria la pipa con la bujia dentro y la hacercaria al chasis y daria patada si

si tiene chispa la veras enseguida.

si es asi, seguidamente limpiaria el carburador afondo y con cuidado a la hora de desmontar en fijarte para luego motarlo

bien para luego no tener dudas, y limpiar filtro tambien.

cambiaria el macarron de la gasolina que seguro que dara asco y mirar si el deposito esta muy sucio,si es asi limpiarlo

a fondo y si esta bien cambiar la gasolina y probar haber quetal. no te olvides del chorrito de haceite por el orificio de la

bujia. suerte. ami me fue genial. salu2

Cuanto son muchos años parada?
Mi experiencia de hace días ha sido y perdonar si me repito (por la presentación):
5 años parada pero la deje funcionando. En remolque hasta la gasolinera. Agua a presión, creo que hasta por el tubo de escape de la porquería que tenía. Esa noche imposible arrancarla, pero al día siguiente después de secarse por la noche y secarla un poco el motor y ver que la bujía daba chispa..........un par de cuestas y 5 patadas y arranco.
Suerte.

1.- Si no da chispa, significa que los platinos están mal????

2.- Lo del chorro de gasolina con su mezcla al 2% por el orificio de la bujía que comenté: se puede hacer para que arranque enseguida, aunque solo sea para oirl unos segundos el motor???

Aver si alguien me orienta, ya que este fin de semana me da precio y cuando vaya a por ella, antes de llevarmela, quiero probar a arrancarla o comprobar si todo está ok. gracias por vuestros consejos.

Si haciendo lo que te dice pelat, sacar la bujia de la culata haciendo contacto con ella sobre el chasis y dando unas cuantas patadas no tienes chispa, no tiene por que ser de los platinos también puede ser de la bobina de alta o algo más improbable de la bobina de baja que se encuentra en el alternador.
Aunque es más importante que el motor no esté agarrado a que no de chispa.
Saludos

Cuando probé a arrancar la P200 por primera vez (estaba en estado de coma) hice lo siguiente:

Comprobé la chispa de la bujía tal y como te han dicho.

Luego le eché un poquito de aceite por el agujero de la bujía y le dí un par de pedaladas suaves para que se engrasara un poquillo.

Luego le eché un poco de mezcla por el mismo sitio, unas patadas y panpanpanpanpan...

Saludos.

Gracias a todos, ya me quedo un poco más tranquilio. El motor no está agarrado. Ha estado guardada 20 años en un cuarto y su hjijo me ha dicho que no hace muchos años se daba alguna que otra vuelta con ella. Ahora falta casi lo peor, esperar el precio que ponga el padre, ya que el que me la enseñó fue su hijo y no tenía ni idea si estaba de baja o en regla. Este finde, seguro que tendré esta maravilla en mi poder o NO. Cruzaremos dedos, tocaremos madera.....Ya os contaré el desenlace. Un saludo a todos.

Ya es un poco tarde pero lo suyo sería haberle pedido la matricula y con eso pedir un informe de tráfico.
Cuando la tengas manda alguna fotito
Saludos