Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola, he abierto el motor de la Pk 125 S para cambiarle la junta pues perdía bastante aceite, alguien me puede dar alguna idea de como apretar el plato magnético sin pistola neumática (porque no tengo), me da miedo romper las aspas si lo paro a destornillador... y lo mismo el embrague y el engranaje del cigueñal.
muchas gracias
Topic starter
Respondido : 14/10/2010 12:28 am
hola, yo lo aprieto con una llave de tubo pero tienes que bloquear el plato para que no gire bien crruzando un destornillador entre las aspas o te haces un util con una bujia para bloquear el piston.
un saludo
vespa 200 ds del 80
vespa pk 75 xl
Respondido : 14/10/2010 12:36 am
un trabapistones?alguien sabe lo que es?se que mas de uno.....pero lo del destornillador en las aspas es un crimen..... 😕 😕 😕 un saludo
si quereis hago unos cuantos a modico precio,no soporto ver a una vespa sufriendo y menos al usuario
un saludo
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
[/url:3n6pqzr3]
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Respondido : 14/10/2010 10:38 pm
ains... si utilizaseis el buscador del foro, pues... 😛
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🙂
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Respondido : 14/10/2010 11:54 pm
[quote=
NKreusET3
]un trabapistones?alguien sabe lo que es?se que mas de uno.....pero lo del destornillador en las aspas es un crimen..... 😕 😕 😕 un saludo
si quereis hago unos cuantos a modico precio,no soporto ver a una Vespa sufriendo y menos al usuario
un saludo
Un trabapistones es una pieza metálica que metes en lugar de la bujía para evitar movimiento en el pistón. De este modo, podrás aflojar el plato.
Respondido : 15/10/2010 10:34 am
Yo siempre bloqueo por las aspas y haciendolo con cuidado nunca he roto ninguna. Hay que tener en cuenta que son de func¡dición de calamina y si no se apoya en la misma base del aspa esta se quebrará, seguro.
Mi web: http://losmoterosjubilaos.sytes.net , la web de LMJ *** (de nuevo en marcha)
Mi padre: http://www.elledo.com
... como pasan los años ... 
Respondido : 15/10/2010 12:28 pm
[quote=
FPV#1
]Yo siempre bloqueo por las aspas y haciendolo con cuidado nunca he roto ninguna. Hay que tener en cuenta que son de func¡dición de calamina y si no se apoya en la misma base del aspa esta se quebrará, seguro.
Pues si es de calamina, esa aleación es dura pero nada elástica, es decir, muy frágil. Sobre la base del aspa no debe pasar nada, pero para evitar problemas, y si vas a seguir tocando moto, compra un trabapistón: vale muy poco dinero, es cómodo y seguro. Si tienes un taller a mano, se lo pides prestado y le dejas 10 euros como
fianza
y no te pondrán pegas...
Respondido : 15/10/2010 12:37 pm
Yo fije por las aspas y no he roto nada, tampoco me he pasado apretando claro.
Vespa PKXL del 82 74cc a 125cc
Respondido : 15/10/2010 2:43 pm
Hay un útil oficial que bloquea las aspas, no es difícil de hacer y no jodes nada. Pienso que solo con una buena leche puedes doblar o partir un aspa.
Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente
.T. de Q.
Respondido : 15/10/2010 3:54 pm
[quote=
amm
][quote=
NKreusET3
]un trabapistones?alguien sabe lo que es?se que mas de uno.....pero lo del destornillador en las aspas es un crimen..... 😕 😕 😕 un saludo
si quereis hago unos cuantos a modico precio,no soporto ver a una Vespa sufriendo y menos al usuario
un saludo
Un trabapistones es una pieza metálica que metes en lugar de la bujía para evitar movimiento en el pistón. De este modo, podrás aflojar el plato.
o una bujia vacia con un tornillo interior largo,que impida hacer al pistón su habitual carrera....
un saludo
Vespa Primavera 125
Vespa P200E
Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
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Respondido : 16/10/2010 2:52 pm
[quote=
NKreusET3
][quote=
amm
][quote=
NKreusET3
]un trabapistones?alguien sabe lo que es?se que mas de uno.....pero lo del destornillador en las aspas es un crimen..... 😕 😕 😕 un saludo
si quereis hago unos cuantos a modico precio,no soporto ver a una Vespa sufriendo y menos al usuario
un saludo
Un trabapistones es una pieza metálica que metes en lugar de la bujía para evitar movimiento en el pistón. De este modo, podrás aflojar el plato.
o una bujia vacia con un tornillo interior largo,que impida hacer al pistón su habitual carrera....
un saludo
Efectivamente, esa es una solución, siempre que el tornillo tenga el suficiente grosor. Yo creo que alguna vez he utilizado el tornillo que lleva la DS en la dirección...
Respondido : 16/10/2010 6:40 pm
Hoy en dia una neumatica la compras por 45€ en leroy merlin. Hace su trabajo perfectamente, ademas le vais a dar mas uso del que pensais.
vespa sl del 70
vespa 150 segunda serie
Vespa ds 200 año 1979
vespa 160 electronic
Vespa 200 rally
vespa 300 gts (la jovencita)
vespa 150 gts año 67
vespino gl año 1976
Respondido : 16/10/2010 7:34 pm
[quote=
moncho
]Hoy en dia una neumatica la compras por 45€ en leroy merlin. Hace su trabajo perfectamente, ademas le vais a dar mas uso del que pensais.
+1 🙂
La mia no es neumática, es eléctrica y tendrá sus 30 o más añitos, pero pesa como un muerto, es alemana y tiene unas narices...que me río yo de muchas neumáticas. La dolorosa fueron 10 euritos en un taller que cerraba, vaya compra, sin duda una de las mejores que he hecho.
todo lo que empieza por pero, pa jode-lo
[/font:8e88cy52]
Respondido : 17/10/2010 12:44 pm
no se si poner un brico,en diez minutos se hace.....y sin soldadura,toa la semana con el grupo soldando hoy no tenia ganas de montar el grupo pa dar dos puntos guarros.....
un trabapistones
un saludo
venga va,lo pongo......luego.....super facil
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Vespa Primavera 125
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Vespa GTS 250i.e.
Vespa fl 125
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Respondido : 17/10/2010 2:47 pm
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