Si dices que lo montastes todo como estaba y el tambor no entra a su sitio, es posible que las zapatas sean algo gruesas y no dejan entrar el tambor, para eso llevan unos suplementos en las puntas (chapas), si las tienes puestas ve quitando hasta que entre el tambor.
Tienes completamente destensado el cable del freno? Tambien puede que el tambor tenga un escalon en el borde, producido por el desgaste y eso impide que entre, llevalo a que lo torneen. Otra cosa que se suele hacer es limar el borde de las zapatas por el lado por el que entra el tambor para facilitar la operación. Simplemente es matar el filo un poquito para redondear el canto. Si con ninguno de estos remedios entra el tambor a su sitio, mira detenidamente todo, que algo está haciendo mal.
Saludos.

He probado a poner el tambor sin las zapatas por si eran estas la que no le dejaban entrar y sigue igual.

El motor esta descolgado de la moto, así que no es el freno.

Lo de las chapitas de las zapatas no sabia su uso, gracias.

Me he fijado que las juntas de goma que separan el guardapolvos del cárter están gastadas.
Las voy a cambiar y guardapolvos también.

Probare antes de nada a poner las zapatas viejas a ver si que me vendieron las del modelo que no es.

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SEVESC

]Primero una cónica hacia arriba, tambor y arandela plana.

Hola, Cuidado, el tambor entra en el estriado del palier, sin poner primero ninguna arandela, y si las zapatas son de Vespa, vienen para poner con las chapitas sin necesidad de quitarlas.

Un saludo: