Foro VESPANIA
hola amigos.. bueno voy a liarme a abrir el melón.... ya me he empollado todos los manuales....
lo primero por los discos de embrague , ya que ratean y falla la pata de arranque patina al accionarla.. (ese sintoma lo tengo claro)
Bueno lo que mas me interesaria que me acosejaseis es que debo cambiar ademas de los discos.... alguna junta etc etc etc....
El segundo sintoma es que la moto tienes 50.000 kilometros y todas las marchas suenan al cambiar , todas hacen clack bastante sonoro.... será cruceta?????
bueno gente..... espero vuestro consejos...
hola, como lo tienes que abrir y con esos km , rodamientos, retenes, discos de embrague , cruceta, , revisar piñon elastico, cilindro , piston , juntas, ya sabes to esto y algo mas y dejas el motor nuevo.
un saludo
Como es esto, que metes una marcha, y sin soltar el embrague suena clac-clac-clac-clac-clac todo el rato?
Hombre, que suene al cambiar es normal. De echo tiene que sonar. Si ya es algo más fuerte de lo habitual casi seguro que es el piñón elástico.
[quote=
200DN CHARLESTON
]El segundo sintoma es que la moto tienes 50.000 kilometros y todas las marchas suenan al cambiar , todas hacen clack bastante sonoro.... será cruceta?????
La mia SIEMPRE ha sonado y fueeerte. Me preocuparía si no sonara
🙂
joder..... que dilema.... he hablado con el antiguo dueño y despues de darse un voltio... e ha dicho que suena como el primer dia. que no me preocupe.... bueno... de todas formas voya por los discos de embrague.... la cruzeta puede esperar....
EL piñon elastico???? no se identificarlo... donde lo ubico?
hola, el piñon elastico es esta pieza concretamente la corona grande y en su interior lleva unos muelles
.
un saludo
Al subir y sobretodo reducir marchas, prueba a darle un pequeño acelerón a la vez que cambias, veras como te entran mejor las marchas (por lo menos a mi ), es decir, pisar embrague, pequeño acelerón, y meter marcha, espero haberte ayudado 😀
Saludos.
[quote=
Cachele
]Al subir y sobretodo reducir marchas, prueba a darle un pequeño acelerón a la vez que cambias, veras como te entran mejor las marchas (por lo menos a mi ), es decir, pisar embrague, pequeño acelerón, y meter marcha, espero haberte ayudado 😀
Saludos.
Doble embrague! Imprescindible para la vespa!
Eso mismo 🙂
Una vez abieto el motor, yo cambiaba la cruceta sin dudarlo.
bueno..... muchisimas gracias.... voy a cambiar los discos de embrague. y he compradoel piñon elastico y la cruceta... asi el dia que abra el melon..... me lio con todo ....
mil gracias.