Pues parece que la 150 ha tenido ha tenido una mala digestion jjeje.

Si es muy vieja y no esta restaurada, lo mas probabe es que la goma de la gasolina la tengas aguejereada o agrietada, o estea un poco pasada de rosca la goma de la llaveta, ya que no te deberia perder.

Salu2

Si le has puesto macarrón nuevo y ajusta bién tanto en la boca del depósito como en la del carburador hay que descartar esos sitios, controla que no sea por la junta de goma del grifo, y si todo eso no tiene fuga hay que achacarlo a la aguja del carburador, la que va colocada en la cuba y montada sobre la boya, ese síntoma también puede ser que la boya no es hermética y se hunde, es decir ha perdido flotabilidad, o incluso que esté atascada y no cierre el paso de gasolina cuando la boya sube. Por ahí van los tiros. Suerte

Pd. en los carburadores nuevos se puede sustitur la aguja de la cubeta por una nueva, pero en los antiguos como el tuyo la aguja va integrada en la boya.

Gracias
no esta restaurada, pero esta muy bien, pero claro la gomas se joden, asi que mirare de canviarle el macarron a ver que tal.

Un saludo.