hola , antes de colocar los rodamientos ten los una noche en el congelador y luego coloca los deben de entrar sin problema.

un saludo

mi motor de 160, que es bastante parecido al tuyo lleva rodamiento en el pie de biela (bueno tecnicamente no se si es el pie o la cabeza pero vamos donde va el piston) me parece raro que solo lleve un casquillo. 😯

Si, solo lleva un casquillo de bronce en el pie de la biela, y yo creo que es mejor meter el rodamiento en su alojamiento y como te han dicho, congelalo y dale calor al alojamiento, y engrasa los labios de los retenes del lado del embrage y del encendido

Saludos

Pues no se si sera mejor el casquillo de bronce, o el rodamiento.

Sólo decirte que en la fabrica donde trabajo, el eje que recibe mas esfuerzo lleva unos casquillos de bronce del copon, y no lleva rodamiento, Sera mejor el casquillo?

Un saludo.

Ni mejor, ni peor. Si están bien diseñados, pueden funcionar perfectamente los dos. Según creo recordar en ese modelo aparecen tanto cojinete de bronce como rodamiento. Pero no son compatibles entre si, me explico, la que lleva cojinete no le cabe el rodamiento. Antiguamente se usaban mas los cojinetes, por el tema de costes. Eran mas caros los rodamientos, que el trozo de bronce mecanizado. Hoy en día con el bajo precio de los rodamientos, la opción de los cojinetes, casi que ni se plantea, a no ser en aplicaciones muy especificas. Ademas son mucho mas críticos para la lubricación.
Un saludo

bueno, entonces sin mayores preocupaciones, dejo todo como estaba... efectivamente, no son compatibles, la viela que lleva rodamiento tiene el pie de mayor diametro.

gracias por la ayuda, creo que hoy cerrare el motor!!