Foro VESPANIA
hola vesperos/eras, he tenido un percance con la cerradura del bloqueo.
No tenia la llave para cambiarla y me comentaron que para sacarla si esta en posicion de abierto, hay que
comerse
con una broca fina la cajita de muelles de la cerradura, pues bueno, lo he hecho y la cerradura no sale, no gira, le he metido un tornillo rosca chapa, y no sale (literal, se ha roto medio tornillo dentro). ¿Como lo soluciono? Es una primavera, por si ayuda en algo. Gracias y buenas noches
Pues por lo derecho, quitas la columna de la dirección y la intentas sacar por abajo empujando, al llegar al final del tubo te podrás encontrar con problemas, si no consigues sacarla empieza a limar las paredes.
Alberto
seria necesario sacar la dirección? no hay manera de hacerlo sin sacarla? (la dirección, claro) 😀
En las que yo conozco (mas antíguas) no es posible, y me temo que en la tuya tampoco.
Alberto
Hola,
Tienes que vaciar todo con una broca de 8, y cuando puedas con algo giras un poco y sacas.
Luego te pongo una foto.
Es el típico cláusor y se saca, teniendo la llave, girandolo como para ponerlo pero estirando hacia fuera (previa retirada de la tapaderita basculante, que sale sacando su eje a presión). Si no tienes la llave has de hacer lo mismo despues de cargarte la cerradura taladrando, saldrán todos los muelles y piececillas metálicas y cuando esté vacia la giras (encajando la boca de un destornillador, por ejemplo) y la sacas. Si no salen todos los pasadores no la podrás girar y no saldrá.
hola a todos,
sabeís si en la 160 gt va igual. No tengo llave y me imagino que en la itv me pedirán que funcione el bloqueo. taladro, giro y tiro para fuera?
chas gracias
chau chau
[quote=
tolalmendrao
]hola a todos,
sabeís si en la 160 gt va igual. No tengo llave y me imagino que en la itv me pedirán que funcione el bloqueo. taladro, giro y tiro para fuera?
chas gracias
chau chau
Hola!
Te pongo un enlace veterano pero que te lo explica fenomenal. Espero que te ayude!
http://www.scooterhelp.com/tips/body/70s.locks.html
Un saludo 😛
excelente enlace, gracias.
en la 200DNN tuve que taladrar con una broca fina, después la pasé una del 8 y girando girando salió todo.
Saludos
Juan