No vas a ganar nada salvo contaminar mucho más. Ganarías más cambiando correa, variador y embrague, pero si dices que anda tan poco yo buscaría por otro lado, no es una moto que ande poco precisamente. Yo empezaría viendo que compresión tiene el cilindro y comparando con los valores del manual.

Saludos

por andar poco me refiero a que no pasa de 90. no a que haya que ir a 60. Vamos que acostumbrado a la300 y a otras mmuchas vespas que tengo pues es una castaña.

Lo siento, me lié yo. Pensé que te estabas quejando de la 300 y por eso me sorprendía y dije lo del variador. En una 4 tiempos el cambio de escape o catalizador beneficia muy poco, en una 2 tiempos supongo que sí lo notarás.

Saludos!

yo esque estaba flipando, jajajaja. Si, la 300 vuela, es impresionante esa moto.

No te compliques mucho la vida. Simplemente cambiale el escape por uno original sin catalizar, o un sito plus, y carburala pues ira mas bien corta de gasolina. El que llevas te lo guardas para cuando tengas que pasar itv. Y ya lo debes notar bastante.
Un saludo.

Y para cuando yó tendré una GTS.............................. 😛

Pues yo quieria venderla pero... no esta la economia para alegrias.
Me podeis explicar qe ganaria mas o menos con el cambio de escape??
un saludo y gracias.

El catalizador en las px125 es un estorbo. Ganaras mas alegria al sustituirlo por un escape sin catalizador y un poco mas de punta, si ademas le pones el filtro de aire con los agujeritos sobre los chiclés y le subes un poco el de alta (un 102 por ejemplo) veras que cambio.... Pero no esperes que pase de 100....