Hola, sin tener una gran seguridad, yo creo que el casquillo de bronce va fijo, ya que entre otras cosas, para su lubricación lleva un taladro que al montarlo hay que hacerlo coincidir con el practicado en la biela para que le llegue el lubricante.

Saludos:

¿Pero lo puedo poner yo o se lo tengo que llevar al taller para que lo mecanizen?.
¿lo puedo sustituir por un casquillo de agujas? ❓ ❓ ❓

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primavero

]¿Pero lo puedo poner yo o se lo tengo que llevar al taller para que lo mecanizen?.
¿lo puedo sustituir por un casquillo de agujas? ❓ ❓ ❓

El casquillo entrará a presión y lo podrías poner tu.

¿Para que lo quieres sustituir por un casquillo de agujas?

Saludos:

si lo pones tu ten cuidado al dar golpes que vaya plano respecto al alojamiento o puedes cargarte el casquillo. Si dispones de una pequeña prensa es lo ideal...

Lo del casquillo de agujas lo digo por si es mas facil de encontrar, la verdad es que no tengo ganas de desmontar la biela por que tendría que abrir el motor y es un rollo.
Soy un mar de dudas, no se si el tronero me puede hacer uno llevandole en casquillo viejo (el que tengo tiene bastante olgura), si lo compro en alguna tienda de internet quizá no sirva.
¿Alguna sujerencia?

Saludos.

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primavero

] la verdad es que no tengo ganas de desmontar la biela por que tendría que abrir el motor y es un rollo..
A ver, yo creo que te estas haciendo un lío, el casquillo de bronce, solamente existe en la cabeza de la biela, en su unión con el pistón, en el pie de biela todos los casquillos de las Vespas, son de agujas, por lo que no tienes que abrir el motor para cambiar el casquillo de bronce, que dudo que tenga la holgura que dices, ya que son bastantes resistentes.

Saludos:

Si si a ese me refiero, ¿entonces no tengo que quitar la biela? entiendo que bastará con que le lleve el viejo al taller de rectificados (donde he llevado el cilindro) y me hagan uno nuevo ¿no?

Tienes que llevarle el casquillo viejo y el bulón. Pero insisto en que dudo que no valga el viejo, ten en cuenta que en la parte interior del casquillo suele llevar unas hendiduras (patas de araña) para que el aceite se introduzca entre el casquillo y el bulón, y aunque el casquillo está rallado, como tiene mucha superficie no pasa nada, las rallas ofician de patas de araña.

Saludos:

Pero el casquillo se mueve, sale empujando con el dedo, si va fijo no servirá el viejo ¿no?
No se que es eso de las patas de araña, lo que tiene son dos orificios alargados que coinciden con los de la biela para que se lubriqie el bulon.
Menuda chapa que te estoy metiendo, gracias por tus explicaciones Tubarro.

Saludos.

Porfa.
¿alguna sujerencia?