P.D: La maneta del freno se partió nada más ponerlo a prueba. Parece que igual estaba un poco tenso... 😳 .
Menos mal que no desmonté el motor...

Comprueba la sirga estara agonizando en el interior de la cabezafoco.

Te está quedando muy chula !!!! Buen trabajo

Yo también quiero pintar la mía de rojo...o de verde...o de gris 😆

Madre mía!! 😯 Y que color mas bonito... 😉 😀 😀

Vaya, no veo nada...

Tio, vaya curro de pofesional 😯
Si te envio mi 200 me la dejas igual?
Saludos
Helix

ahi va la pregunta del millón que me quita el sueño, ¿como le quitastes la pintura? po rlas fotos parece que con decapante ¿no?.

Un saludo y gracias

eso, eso explicanos un poco el proceso.

1º explica un poco mas lo del acelerador.....2º la maneta del freno no apretarías mucho el tornillo que la sujeta ,se apiieta del tornillo y luego la tuerca sirve para que no se salga , pero van sueltas ....y con una arandela plana muy fina.

y... 3ª... explica.. explica ese proceso de pintura... 😆

1. Prometo reportaje completo y explicacion de pintura (lo he hecho con spray y no se lo que durara).
2. Es posible que sí apretara demasiado el tornillo de la maneta, gracias Paquito.
3. Acabo de ver lo del cable del acelerador. A ver si me sé explicar. Debajo del asiento veo:
- La funda del cable.
- Al final de la funda, un tope metálico que debería estar ceñido a la siguiente pieza, lógicamente (no lo está).
- Luego el cable sigue hasta que engancha correctamente en su sito, de manera que si tiras con la mano acelera. Si mueves el puño se mueve, pero como el cable está holgado, no llega a activar el engranaje.

Que he montado mal? (decidme que el fallo no está en la cabeza del foco, porfavorporfavorporfavor...)

mira a ver si se te ha salido de arriba del pope de plastico que va cogido al cabezal

Quita el faro y el cuentakilómetros y mira lo que dice Boxperformance que se te ha salido de arriba ,si es así suelta de abajo coloca arriba y coloca abajo en el carburador otra vez