La pinta es cojonuda pero además de para quedarte con los amigos, cual es la utilidad final del aparatejo ???

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BellBoy

]La pinta es cojonuda pero además de para quedarte con los amigos, cual es la utilidad final del aparatejo ???

Me imagino que garantizar más caudal de combustible sin variar la sección de paso, mediante el aumento de la velocidad del mismo.

Saludos

Blueman

tengo entendido que las bombas de aceleración lo que meten es un churretazo de gasolina cuando las demandas de combustible lo requieren, es decir cuando se estruja el acelerador de golpe etc etc para solucionar el instante ese hasta que la moto responde.

creo eh ¡¡¡¡
un saludo

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jesulix

]tengo entendido que las bombas de aceleración lo que meten es un churretazo de gasolina cuando las demandas de combustible lo requieren, es decir cuando se estruja el acelerador de golpe etc etc para solucionar el instante ese hasta que la moto responde.

creo eh ¡¡¡¡
un saludo

Hola,

Una cosa es la bomba de combustible (aportar más caudal al conjunto general del carburador o sistema de alimentación, que requieran de altas presiones de combustible) y otra la bomba de aceleración en determinados carburadores. Son cosas distintas. La bomba de aceleración de los carburadores permiten inyectar gasolina en la admisión ante aperturas de gas muy rápidas y con poca depresión dentro del carburador (bajas vueltas, rápido golpe de gas), permitiendo que se acelere el paso de la mezcla y que no existan

toses

,

ahogos

o tiempos de respuestas elevados.

Saludos

Blueman

Antiguamente, se ponía una válvula de rueda de cochepara dar ese efecto 😕

Hombre hablar de MIkuni y sobre todo Keihin es hablar palabras mayores............los japoneses son la hostia.

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carliño

]Hombre hablar de MIkuni y sobre todo Keihin es hablar palabras mayores............los japoneses son la hostia.

Estoy contigo...

Carburadores finos, finos, finos.... estables como ninguno.

Saludos

Blueman