Hola.
La aguja de la campana es facil encontrarla, la de la boya es mas dificil, yo no la he encontrado.
A mi me pasa lo mismo que a ti, que me cierra mal el grifo y la aguja de la boya, y si deja la moto un par de samanas parada tambien se me inunda el tubo de escape, lo que yo le vacio la gasolina si no la voy a usar.
Un remedio rapido es que cambies el grifo de la gasolina y cuando pares la moto, lo dejes siempre cerrado.

ok. gracias por la respuesta, pues a mi me debe perder más de lo que creía que era

normal

, pq en un día me sale por el tubo, no obstante me podrías decir algún sitio para comprar aunque sea para la aguja de la campana?. gracias.

Hola, la aguja de la campana, no tiene nada que ver con la gasolina que pierde el carburador. Y en cuanto a la de la boya, puedes intentar rectificarla junto con su asiento, para que cierre. Como esta aguja y su asiento son metálicos coge la aguja en la mano y la untas con un poco de pasta de esmerilar válvulas (la venden en las tiendas de accesorios del automóvil) y con cuidado la introduces en su asiento y la haces girar con los dedos, hasta que veas que la superficie cónica de la aguja ha quedado rectificada, después limpia bien el residuo de la pasta de esmerilar y prueba.

Saludos:

Asegúrate también de no tener un pequeño poro en la boya, .., pues se llena de gasolina y no flota, con lo que aún en el caso que la aguja está bién, no cierra.

La boya debe de estar vacia por dentro, si agitas y hay gasolina, ahí tienes el poro aunque no lo veas.

Suerte!

Ok. Muchas gracias a todos. Lo probare y os cuento el resultado. Si adio 🙂

Creo que lo sabras pero bueno, recambiomoto.com hay tienen un apartado para el carburador este de marras, pero vamos es un jodienda a mi me gustaria poner el mio nuevo pero no le encuentras ni de cachondeo, un saludo espero que te sirva