Yo creo que tendras un 20 de Dellorto.

Hay veces que si pones mas carburador la moto va a peor, hay que cambiar los chicles, y buscar un punto de equilibrio al carburarla, que tire y que no te coma los depositos de gasolina, puesto que cada moto tiene su yo que se y su que se yo.....

Que te cuente alguien que lo haya cambiado a ver que te aconseja y que le haya ido bien.

Llevarás un Dellorto 19 y si llevas todo el motor de serie te aconsejo que no lo cambies, si carburas bien no te hace falta un carburador más grande,pues no notaras mejora.

muchas gracias por las respuestas!

Yo antes le pondría un tubo de escape más guerrillero...

al final la moto esta en el taller para que le cambien el carburador.
el mecanico me ha dicho que pondra un carburador de LX que se adapta a la primavera,

es lo que se pone ahora

, me ha dicho, yo me fio. Que opinais?????

De lx??? de 50 o 70 Primaveras que puedo conocer de gente nadie lleva eso

pues es de 125, y me dijo que seria un carburador de LX o PX, no lo recuerdo bien, cuesta 75 €. y me dijo que iria mas fina la verdad.
espero que no me tome

mucho

el pelo
tu que crees?

El de Px no es , y el de la Lx no tengo ni idea de como es , no es una moto ni un motor por el que tenga curiosidad .Lo que puede ser es que te ponga de Pks o xl

Como acoplarse, parece que se podría acoplar, pero dudo de su eficacia. Supongo que te habrá querido decir de XL.

pues sera XL. Como me encontrare la moto, ira bien o me fallará en poco tiempo?

Gracias por todas las respuestas!!!