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La Maneta

y mira, suele haber, pero son caros.

Saludos:

como te dice miguel, es más facil localizar el santo grial que un 19 de sprint, aparece alguno de segundamano ocasionalmente en la maneta y suelen ser carisisisimos ; y ¿ nuevos ? una utopía 😛 😛

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vespaciano

]como te dice miguel, es más facil localizar el santo grial que un 19 de Sprint, aparece alguno de segundamano ocasionalmente en la maneta y suelen ser carisisisimos ; y ¿ nuevos ? una utopía 😛 😛

Doy fé que es complicado, en ocasiones me he planteado cambiar el motor y mandar a tomar por cu** el carburador de marras pero cuando me enfrío me vuelve la vena nostálgica para conservar todo lo posible de la moto ...
Pero tuve suerte y conseguí alguno que otro a un precio razonable .... pero nuevo es casi imposible.
Si quieres tantear hay un usuario del foro que tiene alguno creo .. tiene un post en segunda mano ...

Saludos

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ranieto

]Doy fé que es complicado, en ocasiones me he planteado cambiar el motor y mandar a tomar por cu** el carburador de marras pero cuando me enfrío me vuelve la vena nostálgica para conservar todo lo posible de la moto

En caso de imposibilidad, a estos modelos de Vespa que llevan toma de admisión, es fácil el acoplarlas un carburador convencional, cambiando la toma de admisión por una en angulo recto (que se puede fabricar a partir de la suya, soldándola el trozo de tubo) y así poder aprovechar el motor.

Saludos:

El miedo de comprar uno de segunda mano es si esta aun peor que el mio, la verdad se esta convirtiendo en una autentica pesadilla. Si supiese donde encontrar uno nuevo lo compraba y se acababa de una vez con el maldito carburador.