Hola

Vamos por partes. Lo primero, no sabemos que vespa tienes y es difícil decir nada sin saber el modelo. Me tiro a la piscina.
Lo del cambio tiene toda la pinta que son las camisas. Cambia camisas y cables y listo. Asegúrate que al montar las camisas no te quedan cerca del escape, porque se quema el recubrimiento y hace que el cambio vaya duro. En los motores 200 en la parte de abajo llevan un pequeño soporte para meter los cables y separarlos del escape.
Para cambiarla, depende del modelo. En la DN, iris, etc.. quitas la tapa del cabezón y accedes a los cables y camisas. Yo normalmente sujeto las camisas nuevas con las viejas con cinta americana y tiro desde el lado del motor con cuidado hasta que salen por abajo. Es el método más fácil.

Lo de las luces es una derivación a masa. Comprueba los cables, que hay uno pelado seguro o una clema suelta. Mira a ver si el corto estuviera por casualidad en el mecanismo de la llave.

Ya nos cuentas como ha ido y si ha servido de algo.

Saludos.

Perdonar la tardanza pero es que he tenido problemas de acceso....

Ciertamente no he dicho nada de que Vespa es,que tarugo soy, la 125FL ,creo que para las marchas lleva solo un cable.Intentaré cambiar funda y cable,¿existe algun aceite para lubricar el nuevo, que no descomponga la funda?

Es del año 89....por si vale de algo mas

Hola
Pues si, estoy viendo que tu moto lleva un solo cable push-pull. En este caso, no se si lo que te he dicho será lo que te pasa a ti o no.
En cualquier caso es fácil de probar. Suéltalo del lado del motor y prueba que puedas mover el cable dentro de la funda con la mano de forma suave y sin hacer fuerza. Si no puedes moverlo o va muy duro, ese es el problema.
Saludos

OK.... para el finde que viene ya tengo faena.....