Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Acabo de ver que hay más foreros liados con el mismo tema que yo. Voy a meterle a una Sprint un motor de 200Px, se que debo cambiarle el amortiguador trasero y ponerle el de la Px, y cambiar todas las bombillas a 12v, no es así?.
La duda la tengo en que segun he leido debo cambiar el interruptor del freno y poner un regulador de corriente, esta parte es la que me provoca desconcierto. Donde compro esto? que tienda de recambios lo vende. El interruptor del freno es cambiarlo por el de una 200 y ya esta?
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Respondido : 11/04/2010 5:39 pm
hola, normalmente el regulador te lo suelen dar con el motor tu pideselo al que le compres el motor y si no es asi no te preocupes nuevo vale unos 25€ la instalacion electrica se modifica un poco y a funcionar el contacto de freno se sustituye porque el de origen va cerrado y el que necesitas tiene que ir abierto o sea que cuando pisas el freno cierra el contacto y deja pasar la corriente como un interruptor de casa si tienes alguna duda mandame un privado y hablamos.
un saludo 🙂
Respondido : 12/04/2010 7:07 pm
hola, se me habia olvidado pilla un motor 200 que tenga encendido ducati o en su defecto motoplat son compatibles.
un saludo 🙂
Respondido : 12/04/2010 7:09 pm
[quote=
doctoradolfo
]hola, se me habia olvidado pilla un motor 200 que tenga encendido ducati o en su defecto motoplat son compatibles.
un saludo 🙂
O incluso un femsa de los de las DN que si fallan son sustituibles por los que mencionas sin modificaciones.
Ponte
Respondido : 12/04/2010 10:09 pm
Perfecto muchas grácias a los dos. El motor es uno de una 200Px del año 98 creo recordar, no se que encendido tendrá, lo sabeis vosotros?
Respecto al interruptor del freno que tipo debo comprar, el de una 200 DN (de esos que van en la parte inferior del suelo?)Hay alguno que imite al clasico de la Sprint?
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Respondido : 12/04/2010 11:11 pm
hola, el encendido de la px es ducati y respecto al contacto igual te toca adaptar y es cosa de maña.
un saludo
Respondido : 13/04/2010 12:59 am
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