Venga, que no me creo que nadie lo sepa! 😥

Yo echo SAE 10W30 y entran unos 125 cc mas o menos

Yo le hecho 80W90, es cuestión de gustos. El que le pongas te lo agradecerá.

Bien, la eterna duda del 30 o del 80/90, ... 🙄

Lo de los 125 cc es lo que quería saber, es la mitad de una culigorda.

Veis que hubiera pasado por no preguntar, ja, ja, ja, ..., hubiera estado perdiendo aceite almenos 6 meses!! 😯

Gracias!

Hombre lo de la cantidad... pues lo vas viendo, vas echando con una jeringuilla, y cuando empiece a escupir aceite por el tapon de llenado, es que esta lleno. Pero eso, entrarn 125cc aproximadamente.

Haz como te dice el Cartero, y la densidad la que quieras, aunque si la moto está flojilla de compresión, ponle SAE30, frena menos los engranajes a la horade barbotear.

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El Cartero

]Hombre lo de la cantidad... pues lo vas viendo, vas echando con una jeringuilla, y cuando empiece a escupir aceite por el tapon de llenado, es que esta lleno. Pero eso, entrarn 125cc aproximadamente.

Lo de rebosar por el tapón de llenado me llevó a confusión la primera vez que lo hice en una culigorda. No calculé el que me entró, pero ya me dió en la nariz que se llenó muy rápido.

El siguiente cambio, que realice en el taller, solo cayeron unos 150 ml, y eso que no pasó mucho tiempo y no vi pérdidas.

Al parecer, cogí algo de aire o no entraba del todo bien y yo pensé que estaba a tope.

Luego, en la 150 S, ya le forcé a entrar los 250 ml.

Por eso lo de la duda de la Primavera, a ver si forzando le casco el cuarto de litro, ja, ja, ja, ...

Con la mitad que en una culigorda ya me habéis orientado un poco.

Gracias de nuevo.

Le pondré SAE30, no por que vaya justa, sino por que es el que le pongo a todas las viejitas y el único que tengo a mano.

Gracias! 😉