Hola amigos,

Soy nuevo y acabo de adquirir una Vespa Primavera 125 NK de principios 82 como la te tuve hace ya 40 años. Mi proyecto es restaurarla lo mas original posible. Aun asi la primera dida que tengo antes de empezar el proyecto es la siguiente: Creo que el cilindro necesitaria rectificacion y ya puestos y antes de empezar se plante la siguientes dudas.

Si cambio el cilindro y culata original por uno Malossi con cilindro de hierro y culata aluminioPuedo:

Tengo que cambiar el carburador? o puedo aporvechar el mismo y ajustarlo?
Puedo seguir utilizando un escape tipo Banana original y aun asi beneficiandome de las caracteristicas del nuevo cilindro y culata?
Vale la pena o mejor simplement cambiarlo por un cilindro y culata estandar de hierro.

El tema de cambiarlo a un Malossi Hierro-Aluminio seria obtener un poco más de potencia sin comprometer fiabilidad. Peso 100kg y quizas ayudaria.

Muchas gracias