Foro VESPANIA
Avisos
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Pregunta. Como cambiar la rueda de detras sin tumbar la vespa sobre el lado ( sin sostener la moto sobre el cofano Ó el motor ) sin tocar el grifo de la gasolina ( una sola personas ) y sin un gato o soporte que la aguante en vertical.
Es facil 😀 vamossssssss
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Respondido : 09/10/2005 9:30 pm
❓ ❓ ❓ ❓ ❓ 🙄
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
Respondido : 09/10/2005 9:39 pm
[quote=
Tony
]Pregunta. Como cambiar la rueda de repuesto
Se quita la rueda de repuesto y se pone otra en su sitio. Amos, digo yo. Mas dificil es cambiar la trasera.
Mi web: http://losmoterosjubilaos.sytes.net , la web de LMJ *** (de nuevo en marcha)
Mi padre: http://www.elledo.com
... como pasan los años ... 
Respondido : 09/10/2005 10:00 pm
[quote=
FPV#1
][quote=
Tony
]Pregunta. Como cambiar la rueda de repuesto
Se quita la rueda de repuesto y se pone otra en su sitio. Amos, digo yo. Mas dificil es cambiar la trasera.
Vale mekiwoke. 😀 😀 😀 y como la cambiarias tu.
Topic starter
Respondido : 09/10/2005 10:10 pm
¿desinflando la rueda?:lol:
Respondido : 09/10/2005 11:28 pm
Eso que es el mas dificil todavia, yo lo hice con todos los alicientes que has dicho menos ,un amigo le sujeto la direccion desde delante, pero bueno si eres capaz de hacerlo al circo macho.-
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Respondido : 09/10/2005 11:33 pm
Así a bote pronto, te pones en una pendiente, inmovilizas la patilla y así la moto caerá sobre su rueda delantera. Luego cambias la rueda y listo.
Respondido : 10/10/2005 12:44 am
....por experiencia...se sube en el bordillo de la acera...y se deja caer la parte de detras...e afloja todo..con una mano se levanta la moto, levantando con el porta paquetes..o en su defecto la parte de la matricula y con la otra se le pega un toque se saca la pinchada se mete la nueva y apretar....es facil..po lo meno para mi......mido 1,85 y peso 90 kilos 😛 😛 8) 8)
Tx-200´90 Tx-200´91 Sprint´67 en restauración
Sprint´67 125N´58 160GT´76 y Primavera T3´80 125 PKS ´86 125 T5´87
Respondido : 10/10/2005 12:53 am
Muy bien, pero yo se de otra sin aguntar ni con una mano , vamos estrujaros le melon 😉
Topic starter
Respondido : 10/10/2005 1:00 am
aaaahhhh si es mas facil todavia... 8) 8) le doy la vuelta a la moto, apoyada en el sillín y en el manillar, como cuando eras un chaval reparabas los pinchazos de las bicis 😛 😛
pero por lo demás no se..... 😉
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Respondido : 10/10/2005 1:05 am
Dejare que esto se anime y opinen unos cuantos y pondre foto del modo de combiar la rueda trasera 😕
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Respondido : 10/10/2005 1:09 am
En motos de campo ponemos un palo a modo de segunda pata de cabra para que la rueda trasera se quede en el aire, algo así debe ser......poner un ladrillo debajo del caballete, o que se suba la suegra en el guardabarros delantero 😆
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Respondido : 10/10/2005 11:39 am
Hola, a ver, quitas la rueda de repuesto, desaflojas las tuercas de la rueda trasera, metes la de repuesto entre el suelo y donde está la matricula y haces palanca, quitas la rueda trasera, pones la pinchada en el lugar de la de repuesto para que la moto siga levantada y le pones la rueda nueva.
200 Iris
Respondido : 10/10/2005 12:13 pm
Pues no, la rueda de repuesto no ayuda 😉
Topic starter
Respondido : 10/10/2005 2:27 pm
Tony dijo: Dom Oct 09, 2005 11:00 pm Asunto:
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Muy bien, pero yo se de otra sin aguntar ni con una mano, vamos estrujaros le melon
llevandolar al taller y cambiandola el mecanico por ti
dios esta en todas partes,pero no tiene merito,la vespa tambien
vespa super 70
vespa t5 92
Respondido : 10/10/2005 3:05 pm
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