Foro VESPANIA
Me han dicho en el servicio tecnico de Vespa que para cambiar el rodamiento de biela es necesario cambiarla y me cobran por ella unos 70 euros mas 20 de mano de obra, teniendo en cuenta que les llevo el cigüeñal desmontado. Como lo veis?
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Pues ya se sabe que la hora te la cobran seguro.enterate del precio por hora,porque con el cigüeñaj desmontado no se tarda ni 20 minutitos cigarro incluido
Que seria del mundo sin el pistoneo de las vespa y su aceitoso humo.Tx valenciana
Cigarrito, llamada a la parienta, meada y rajada del jefe con el compañero....jejejeje
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Pues que por poco mas te pillas el cigueñal entero nuevo
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
El rodamiento del pie de biela no se puede cambiar solo, o si, pero seria totalmente absurdo, ya que la biela es parte del rodamiento.
Lo que te tienen que cambiar es la biela completa, y esa es la que puede costar 70€.
No se el modelo de vespa, pero en Harry estan a 55€
Salu2
Es una 160. Pues creo que llevas razon
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buenas,el problema que hay,es que cuando el rodamiento cae,el alojamiento de la biela,tiene mucho desgaste ya,lo suyo es cambiar la biela yy equilibrar el cigueñal, y asi se queda de lujo,por que un cigueñal nuevo puede valer muvha pasta,a parte que hay que buscarlo..... un saludo.
OK con lo que comenta Pani, en los motores de 4T si se pueden cambiar los casquillos sin problemas, de hecho algunas marcas, venden los casquillos rectificados en función al desgaste de la biela, pero en el 2T la cosa es muy distinta.
Amtiguamente en Málaga, y supongo que en muchos sitios, si le comprabas al tornero la biela, te la montaba sin coste, porque la verdad es que se cambia en un instante.
Por cierto, aquí está por 90€ biela y cigüeñal.
http://scooter-center.com/catalog/produ ... 0_459_1712
buenas,duranium,el cigueñal de las 150 y 160 no es el mismo,el de la foto,es de 150,el de 160 es mas jodido de conseguir,es de media trucha a ambas partes el de la 160.... un saludo