Hola Nonan, te veo muy verde, ¿Porque no te pasas por el local de los Cañas&Vespas?, siempre tienen algún motor abierto para hacerle alguna putada y así ves sobre el motor como va el tema.

Saludos:

kien esta metido emel lokal?? me pase el otro dia y estaba cerrado, por cierto tubarro, los cabrones de la grua municipal se llevaron mi coche de delante de tu portal.... ke maricones....

Que maricón tú, que allí esta prohibido aparcar, y a los sufridos vecinos nos fríen con los claxon cuando algún furgoneto no cabe por culpa de los que aparcan 😉

Mándale un privado al Genio, o a alguno de los que enredan en el Local y que te digan cuando están.

Seguro que si lee esto el amigo Vespajo (que está ahora muy liado) te dice algo.

Saludos:

ok tubarro, a ver si te veo por el barrio...

Nonan,

Te pongo unas afotos que sacó Pau de mi motor.

Para quitar el tambor tienes que bloquear el pistón, y si has quitado el cilindro y culata, va a estar complicado. Puedes probar a bloquear el plato.

¿El retén que te falla es el GRANDE con banda metálica?

Ese creo que va en la cámara del cigueñal. En la segunda foto, encima del rodamiento creo que es donde va.

Ya que estás supongo que lo renovarás enterito.

[url= http://imageshack.us ][/url]
[URL= ][IMG] http://img525.imageshack.us/img525/2641/img9890ig9.cbaa14

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siempre podrá bloquear el piston poniendo un destornillador en el bujero superior de la biela (donde va el bulon), no???

nonan, seguro que fue el cabron del tubarro el que llamó a la pasma, menudo es él....

tras estos meses de ausencia en mi lokal an usado mi taller como almacen, kon lo ke acarrea el ke cada uno te organiza todo como kiere... llevo todo la tarde organizando todo y le voy a cambiar todos los retenes ke tenga a mano , juntas y los segmentos se los cambie hace na y tienen unos 40km...

pero la mayor putada ke el proyecto racing me an metido lo ke yo separe en un puñado de cajas en una sola... lo kual ke el dia ke empiece de nuevo voy a necesitar un cable.....

[quote=

alberto TO

]siempre podrá bloquear el piston poniendo un destornillador en el bujero superior de la biela (donde va el bulon), no???

nonan, seguro que fue el cabron del tubarro el que llamó a la pasma, menudo es él....[/ quote]

no pierdas ese humor......... me descojono ja ja ja
Hola Nonan, me alegro de volver a leerte.

igualmente p2cientos.

he desmontado el cigueñal con la sorpresa de ke el reten se ve perfecto... puede ser ke si esta jodido no se vea??? de todas formas lo voy a cambiar, pero no me gustaria cerrarlo y ke siga andando mal... ke mas podria mirar???los segmentos nuevos, el cigueñal no tiene nada raro... alguna idea??? ufff ke desesperacion....

ninguna idea<????????

[quote=

nonan el barbaro

]ninguna idea<????????

¿Y de donde sacaste la tuya de que estaba mal el retén?

pues si se me ahoga, empece con la carburacion y no encontre nada,segui con la admision y nada, cambie el reten cel cigueñal de lado del encendido y tampoco , segmentos.... nada...y tras preguntar y preguntar me convencieron de ke tenia ke ser del reten del lado del embrague...

una cosa, en la camara en lake va alojado el cigueñal habia unas marcas como roces, parece ke el cigueñal me a rozodo ellateral, no lo veo kesea nada exagerado, solo me dejo un poko de relieve.... podria venir de hay lo de ke se ahoge???

[quote=

nonan el barbaro

] una cosa, en la camara en lake va alojado el cigüeñal habia unas marcas como roces, parece ke el cigüeñal me a rozodo ellateral, no lo veo kesea nada exagerado, solo me dejo un poko de relieve.... podria venir de hay lo de ke se ahoge???

Socio, eso huele a válvula rotativa jodida...tienes alguna afoto? Pa que algún gurú te diga si está muy jodida o no.

Que pasa individuooooooooooooooooooo, lo de bloquear la biela yo lo dejaria como ultimo recurso , ¿no tienes a mano un taller para que le metan la pistola neumatica, ,un destorgolpe tambien valdria, por ultimas si me das un toque te llevas el hierro al local quedamos con alguien y yo te lo quito ,o en mi casa
un saludo