Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
El tema es q quiero ponerle el tambor de una vespa 50 a un motor pk, el estriado del uno no coincide con el otro, el eje de motor pk tiene más estrias.
Por tema de estetica (estoy poniendo un motor pk a la vespa 50) me gustaría ponerle la misma rueda atras y alante, la pregusta es si ¿el eje de la v50 valdría para el motor pk?, solo el eje los engranajes serían los del pk y la cruceta.
Por ahora lo único q se es q la cruceta de pk es poco más corta q la vespa 50.
Es un poco locura pero igual puede ser ......
Si alguien sabe algo, q no dude en decirlo.
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Respondido : 07/04/2008 1:50 am
Es lo que te dije, hasta que no lo demontes no lo sabrás. Puede que una vez tengas los dos ejes en la mano, intercambies los piñones y listo. Pero vete a saber.
Ojo, que ya sabes lo que hay que hacer a la hora de abrir un motor.
Respondido : 07/04/2008 10:14 am
Pesado, q ya lo seeee....
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Respondido : 07/04/2008 11:48 am
parecéis padre e hijo por dios! xD
Respecto al tema, lo mejor es tenerlo todo en mano y empezar a ver diferencias y cambios necesarios. Sí, pienso como 109 ^^
Respondido : 07/04/2008 3:07 pm
No te coincide el estriado??? A mi me coincidia perfectamente, solo tuve que cambiar el portazapatas de PK por el de la 50, y a correr...
Respondido : 08/04/2008 11:19 am
El estridado del motor pk no coincide con el de v50, y el eje lo q se deja ver son los dos similares, no los voy a desmontar hasta q no sepa si son iguales...
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Respondido : 08/04/2008 4:15 pm
[quote=
d@manar
]Pesado, q ya lo seeee....
jajajajjjajjaj, por cierto, peaso rally te has fabricado, me encanta.
Ponte
Respondido : 08/04/2008 4:20 pm
Gracias ponte, este pasado finde estuve x tus lares de paseo con la susodicha y la verdad tanto el rule como el paisaje de lo más y la moto se comporta muy muy bien.
A ver si este finde el tiempo lo permite y se hace otra salida ...
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Respondido : 08/04/2008 4:25 pm
Siguiendo con el tema....el estriado de la 50 coincide con el de la PK y con el de la primavera, lo que no se puede hacer (o yo no pude) es colocar en lugar del de la 50 3v el eje fijo y el trasero de una primavera con 4 marchas, iba demasiado apretado y no me giraba bien el eje fijo dentro de la campana del embrague...
Así que volvía a abrir, puse su cambio de 3 marchas y a preparar el motor de la PK!
El único problema que encontré con el eje de la PK es que la tuerca es más grande y no entra en el buje trasero de la 50, así que como tengo el motor de la PK abierto le pondré el eje trasero de una primavera que es más fino y tiene la misma tuerca que la 50.
Un saludo!
Respondido : 16/12/2009 2:14 pm
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