barullo, pasa por NUEVAS INCORPORACIONES como es costumbre.
Salud.

el embrague solo tienes que desmontar la maneta y tirar del cable

luego pones el nuevo untado de aceite y pa dentro

en la parte de abajo aprietas el prisionero con el cable nuevo, pero antes destensa el tensor que va antes para tener margen

ya veras como es simple

el embrague solo tienes que desmontar la maneta y tirar del cable

luego pones el nuevo untado de aceite y pa dentro

en la parte de abajo aprietas el prisionero con el cable nuevo, pero antes destensa el tensor que va antes para tener margen

ya veras como es simple

Hola.

Ya que hablamos de cable de embrague, os comento que me he quedado atascado en mi restauracion por lo que seguro es una tonteria pero no doy con ello.
Las fundas de los cables, como bien sabeis, tienen que hacer tope en los dos extremos. Pues bien en mi moto (una P200E), la funda del cable de embrague hace tope por abajo en una pletina del motor (donde esta el tensor), y (ahora viene el problema), no tengo ni idea de donde hace tope en el manillar. ¿Me podeis echar una mano?

Gracias. 😉

Vintage, en la foto puedes ver donde va el cable abajo, la pletina es para sujetar los cables de las marchas, arriba va al principio del alojamiento de la maneta, quita la tapa de arriba y será más facil.

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Hola otra vez...

Gracias por responder. El alojamiento de abajo, en el motor, lo tengo claro. Sin embargo arriba sigo un poco perdido.
Ya se que es al principio del alojamiento de la maneta, pero no termino de ver el lugar exacto. Como lo estoy haciendo sin la tapa, veo que la funda llega a la zona del manillar, se mete por el hueco que existe en el manillar del cambio, y sale por el hueco donde se introduce la maneta. En su camino, pasa por un agujero del mismo diametro que la funda, pero sin llegar a hacer tope en el. Asi que sigo sin ver donde hace tope.

Pongo unas fotos para explicar mejor el tema...

Aqui se ve por donde entra el cable hacia la maneta.

Y aqui por donde sale (con el agujero ese que he mencionado antes...)

Mil gracias 😉

Efectivamente es por ahí, o el hueco se ha hecho de mayor diámetro por alguna causa o no es es la funda del cable del embrague, se me ocurre que pruebes a poner una arandela de mayor diámetro que el hueco para que haga tope, suerte.

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pejota

]Efectivamente es por ahí, o el hueco se ha hecho de mayor diámetro por alguna causa o no es es la funda del cable del embrague, se me ocurre que pruebes a poner una arandela de mayor diámetro que el hueco para que haga tope, suerte.

Pues lo que he hecho ha sido ponerle una cabeza mayor a la funda, y va como la seda...

gracias!!!