En solo vespa yo me baje el manual de taller de mi vespa p200 supongo que estara el de la tuya, en el manual pone como desmontar perfectamente y lo más peligroso colocar el nuevo 😛

Hace tiempo que lo hice, pero creo que es algo así:

tienes que sacar esta pieza, tira de ella con unos alicates y sale bien.

Luego encontrarás el bombín de la cerradura y tienes que empujar la patilla que te señalo para liberarlo y luego tirar dicha cerradura hacia afueraq (con la llave).

Suerte.

Me temo que no es tan facil lo de sacar la pieza esa.Me puse ayer un ratito con ello y cuando puse luz vi porque no salia la dichosa piececita.Resulta que por el lado de dentro esa pieza es redonda y a no ser que saque la barra de direccion no va a salir.Ojala me equivoque pero si hay que sacarla ahora mismo no me viene nada bien, ya la sacare mas adelante.

Pues gira el manillar tío. Tienes que dejarla libre. Ahora no recuerdo exactamente cómo es, pero tiene que salir.

creo q por detras no se puede. No lo digo al 100 % pero creo q no.
Metele una broca gorda y vacia hasta q te quedes con el hueco libre (saltarán muellecitos y plaquitas)
Luego accedes hasta la placa que viene señalada con el circulo rojo del post anterior y la taladras por dentro o la rompes (con cuidado de no pasarte).
Despues lo embadurnas con tres en uno y tiras del bombin roto(sale facil), quedandote con la posición (muy importante!!!!).
Metes el otro y a correr.
Por cierto cuando se os rompa una llave dentro no cambieis el bombin, se pueden sacar facilmente y hacer copias...es q en los talleres tienden a decirte q lo cambies.
Un saludo.

Bueno pues al fin me decidi y ya esta cambiada la cerradura.Lleva un agujerin por el que hay que introducir algo y liberar el pestillo del bombin.Esa es la teoria y despues de intertarlo muchas veces coji el taladro con una broca de 8 mm y vacie todo el bombin por dentro.Lo saque a cachitos apalancando con un destornillador.Limpie todo un poco de tres en uno y para adentro el bombin nuevo.