Yo que tu no lo haria forastero :atraco: :atraco: es como quitarle su sello de identidad :blues: :blues: Capichi.

Pero bueno para gustos los colores.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.

Joddha.

Ya se ha hablado del tema, y se puede hacer, y no debe ser excesivamente complicado ni caro.

Pero como te dicen, a mi tampoco no me seduce esa idea.
Las TX y T5 son preciosas, pero sobre todo son inconfundibles y con una

personalidad

muy fuerte.

Ramon, de enguera, lo hizo. Le quedo

diferente

de T5 no le queda nada, jajajaja

Preguntale a el si todavia estas interesado en hacerlo

Jaja, aqui esta Ramón el de Enguera.

Sobre mi t5, la compre porque me la vendieron de alta por 250€, pero no me acostumbre al final ni a su faro cuadrado, ni a su culo cortado a regla. Para postres, ya la compre con el motor gripado y al final le puse el de una dn200. O sea, de t5, le queda poco o mas bien nada. A dia de hoy se ha quedado igual que la px 125 .

La horquilla de la px disco y su faro entra sin problemas, y es solamente hacer plug and play. Para las luces para no tener problemas, pon los mandos del faro cuadrado de la t5.

Eso si, si el motor de tu t5 esta bien no lo cambies, que ese motor como todos sabemos tira un huevo.

El culo, ya te lo dejo a gusto tuyo, pero si lo quieres quitar tambien te digo como. (Te pondria las fotos que hice cuando lo quite)

Jjeje, Salu2!

Es que las cosas hay que hacerlas bien, porque cabeza redonda y culo cuadrado... para mi gusto, no.

[quote=

vespalante

]Yo que tu no lo haria forastero :atraco: :atraco: es como quitarle su sello de identidad :blues: :blues: Capichi.

Pero bueno para gustos los colores.

idem de lo mismo :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Estoy con vespalante creo que vas a matar tu t5 pero es tu vespa y logicamente todo el mundo nos gusta tenerla a nuestro gusto