Hola Carlos, yo voy a hacer lo mismo y he comprado 7 metros de cable de ese tipo, iré sacando-metiendo uno a uno y cortaré donde vea que llegaba el anterior, no debe ser complicado(lo de ver la longitud) lo de meterlos es otra canción. Suerte!

Necesitas 4, dos para el cambio, uno para el embrague y otro para el acelerador, los de freno y starter no los necesitas cambiar.
Compra una tira larga y conforme vas metiendo cortas a medida, de todos modos, a ver si tengo un hueco y te los mido.

Sería recomendable que le pusieras cables de acero inoxidable y no lo lubriques.

Muchas gracias a los dos, así lo haré.
Rugonto, si lo haces antes, por favor, saca alguna foto, que me es de mucha ayuda.
Duranium, sé que estás hasta las trancas, no te preocupes por medirlos.
¿Sabéis alguno cómo es el truquillo ese de poner cinta aislante en el cable antiguo para poner el nuevo? Gracias de nuevo

Pues yo saqué el cable (en mi caso el del acelerador) un poco a través del cuenta (que lo tienes que desmontar. Luego, con un trapo o papel de cocina con un poco de gasolina, le limpié unos 10 cm. de funda y después le pegué un trozo de cinta americana (de la buena, que es finita, y en poca cantidad, que si no al final te queda una

boñiga

de cinta y se bloquea dentro del chasis). Ahora toca, con una mano empujar la funda nueva, al tiempo que con la otra tiras de la vieja. No te pases tirando a ver si te llevas una (desagradable) sorpresa 🙄 . Cuando lo tengas en el sitio, marcas y cortas lo que sobre. Así me lo aprendí yo!!! 😉

Ánimo, que es sencillísimo. Al cambio de discos de embrague le tenia un poco de miedo (por el sitio por el que se accede y eso...), pero... ¡Que malo es tener la cabeza llena de prejuicios! Parece mentira lo fácil (y barato) que puede llegar a ser!

Hale! ¡Que no te vuelva a ver escribiendo otro post que no sea el de

Lo conseguí

😉 😉

Saludos.

Serie II, gracias. Espero que así sea, en caso contrario me callaré! 🙂

¿Dónde se suelen encontrar este tipo de cables? ¿En tiendas de bicicletas? Y otra pregunta, al final de las fundas suelen haber el tensador de los cables, no? cómo se soluciona? yo tengo el tensador del embrague roto y debería cambiar la funda

hablando de bicis...¿sabeis si valen los manguitos de las bicis de montaña para la vespa?, tb pudiera ser que valieran las manetas de freno y embrague...

el otro dia ví una vespa con los manguitos a cuadros (tipo ska) de las BMX

¿Te refieres a esas manetas solo para dos dedos?

en as manetas que tenía yo cabían los 3-4 dedos.

Sería interesante que tb pudieramos utilizar piezas de bicicleta, pueden ser mas baratas y accesibles.

¿Entonces los manguitos valen?... había algunos bien wapos

Creo que el diámetro en las MTB es más pequeño, pero es cuestión de medirlo y llevarlo de referencia.

pos me la voy a medir, la maneta 😀 por si encuentro unas de bici que se ajusten y sean molonas