He llegado a eso al menos con mi cableado y mi mando. En la posición que aparece en la foto, es la que da corriente a todas las luces.
Si giramos el selector a la izquierda (posición todo apagado) vemos que se tocará la corriente con la masa y entonces no lucirá nada.
Si giramos una vez mas a la izquierda (posición solo luz de posición), supuestamente tocará masa también y no debería funcionar nada (pero tengo la esperanza de que esta posición sea realmente la buena, y que al ser tan poquita la luz de posición, pese a tocar a masa también vaya a ella).

Si no funciona la función de luces de posición me da igual ya que no voy a ponerle bombilla, pero ya puestos hagámoslo bien claro hehehe.

Por último decir que la tapa del mando de luces (esa cromado con el botón del pare rojo y el claxon) debe de tocar a masa como sea. Yo por asegurarme le haré un pequeño puente de masa y dejaré que el cable pelado toque aprisionado por el lateral a la tapadera (por si no hace buena masa tocando la tapa al chasis).

Un saludo y gracias a todos 🙂

La mejor prueba la haces en la moto , tu pon la instalacion en la amotooooooo , lo de demas lo solucionas sobre la marcha , ya te digo son cuatro cables
un saludo

Aquí lo tienes ALf, mucha suerte. Espeor que lo entiendas, lo he hecho con el paint.

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Ponte

mmmm Ponte, no es que dude de ti (oh sabio maestro), pero... estas seguro de la posicion del rosa y el amarillo?
En mi Sprint venian cambiados respecto a tu esquema...

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RoDrI_BgS

]mmmm Ponte, no es que dude de ti (oh sabio maestro), pero... estas seguro de la posicion del rosa y el amarillo?
En mi Sprint venian cambiados respecto a tu esquema...

Efectivamente puede ser posible ese cambio, en otra de mis anotaciones durante una reparación registré en una de mis antiguas ese orden de colores. La cuestión será probar, de los otros estoy completamente seguro.

Ponte

Gracias pareja 😛 Si el planchista cumple su palabra hoy me la masillará, así que puede ser que en breve pueda probar la instalación eléctrica 😛

Saludos cracks 😮