hola , es lo mas sencillo, el cable de corriente que sale del regulador o de las bobinas y va hace el interruptor , en algunas pasa por el claxon ,creo que es amarillo le conectas a la luz de corta directamente y al piloto trasero y la luz de freno si tienes que llevar la dejas como viene de serie.
un saludo

Para que quieres luces , se sale a las 12 y terminamos a las 6 si terminamos , no lo se cierto, pero creo que las ópticas hay que quitarlas , el único cable que he conectado es el de paro , de hecho y hasta que le ponga el encendido de 12 v , le he quitado hasta las resistencias de detrás de la bobina de altas

No os hace falta luz de freno?

No hacen falta las luces, pero el motor esta recien echo y habria que hacerle algun rodaje que otro, por lo menos un par de kilometros, y salir a la calle sin luces ya canta mucho 😳 y no queiro que nuestros amigos del tricornio me digan algo 😛 .

En principio no quiero ni ponerle los interruptores. Por lo que he visto el cable negro a masa y a uno de los enganches del regulador tiene que ir, y supongo que otro cable de otro color del regulador a las luces, y 2 ó los 3 que salen de la bobina al regulador, no?. La luz de freno o hace falta ponerla tampoco, ademas serían pistas para los de atras 😈

Ademas quien me dice a mi que no hagamos unas 24 horas en vespa si todo sale bien ;).